ផ្ទះ
០១
ដែកអ៊ីណុកជាសកល បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងខ្ចោខាងក្នុង
ការពិពណ៌នា ២
ការពិពណ៌នា ២
បំពង់ផ្សងដែកអ៊ីណុក ការតភ្ជាប់ទន់ ការរចនាខាងក្នុងសមហេតុផល ប្រសិទ្ធភាពល្អ ការផលិតសម្ភារៈដែកអ៊ីណុក ធន់នឹងច្រេះ កាត់បន្ថយភាពធន់នៃបំពង់ផ្សែងមានប្រសិទ្ធិភាពជាក់ស្តែង។
1. ដំណើរការខ្ពស់ផលិតដោយដែកអ៊ីណុក 201/304
2. ព្យាបាលផ្ទៃលាប
3. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ
4. រចនាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ
5. ការផ្សារដោយរលូន គ្មានចំណុចបំបែក
6.High performance full exhaust system អតិថិជនរចនា និងឡូហ្គោត្រូវបានស្វាគមន៍
7. ការធានារយៈពេលពីរឆ្នាំ
8. តម្លៃប្រកួតប្រជែង
9. ការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា និងសេវាកម្មក្រោយការលក់ដ៏ល្អបំផុត។
រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ខ្ចោខាងក្រៅ / សំណាញ់លួសខាងក្រៅ + ស្រទាប់តែមួយ / ពីរជាន់ខាងក្រោម + ខ្ចោខាងក្នុង / ជាប់គ្នា / គ្មានអ្វី
|
អង្កត់ផ្ចិតច្រកចូល (D) |
1.75 " (45mm) |
2 " (51mm) |
2.25 " (57mm) |
2.5" (63.5mm) |
|
ប្រវែងសរុប |
4 " (102mm) 6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
4 " (102mm) 6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
4 " (102mm) 6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
4 " (102mm) 6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
|
អង្កត់ផ្ចិតច្រកចូល (D) |
3 " (76.2mm) |
3.5 " (89mm) |
4 " (102mm) |
|
|
ប្រវែងសរុប |
4 " (102mm) 6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
6 " (152mm) 8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
8 " (203mm) 10 " (254mm) 12 " (305mm) |
ទំហំផ្សេងទៀតគឺ មានID321D36ID38,ID40,1D46,1D48D115,ID125ជាដើម។ |
បំពង់បត់បែនគឺជាបំណែកនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធផ្សងមានភាពបត់បែនខ្លះ។ បំពង់ Flex គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះកង់មុខណាមួយ និងនៅលើយានយន្តដែលបើកបរគ្រប់កង់ទាំងអស់។ នៅលើរថយន្តកង់ខាងមុខ ចាប់តាំងពីម៉ូទ័រត្រូវបានម៉ោនឆ្លងកាត់ នៅពេលដែលអ្នកបង្កើនល្បឿនម៉ូតូ ហើយបំពង់បត់បែនការពារប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នកពីការបែកបាក់។ បើគ្មានការបត់បែនបន្ថែមទេ ចលនារញ្ជួយនឹងបំបែកប្រព័ន្ធផ្សងដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្លាំង។
បំពង់ខ្យល់អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងនៃយានជំនិះធំ ៗ ដូចជាឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ឡានក្រុងជាដើម សម្រាប់ផ្នែកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃបំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីន។
បំពង់ផ្សែងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងរវាងបំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីន និងបំពង់ផ្សែង ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលមានភាពបត់បែន ដោយកាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសំលេងរំខាន សម្រួលដល់ការដំឡើង និងពង្រីកអាយុជីវិតនៃប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង។
