Հետևի թթվածնի ցուցիչի ունիվերսալ ընդլայնման ադապտեր մեծածախ
նկարագրություն 2
նկարագրություն 2
* Լուծեք P0420/P0042 կոդերի անսարքության խնդիրը:
*Սխալ կատալիզատորը P0420/P0042 անսարքության կոդերի առաջացման ամենատարածված պատճառն է: Ներառում:
1. Ստուգեք շարժիչի լույսը միացված է:
2. Մեքենայի տաքացումից հետո հոսանքի բացակայություն:
3. Տրանսպորտային միջոցի արագությունը չի կարող գերազանցել 30-40 մղոն/ժ.
4. Փտած ձվի հոտը գալիս է արտանետվող խողովակից։
* Տեղադրեք մեր թթվածնի սենսորային ադապտերը, որը ներառում է մինի փոխարկիչ, կարող է օգնել լուծել խնդիրը:
Թթվածնի սենսորի սկզբունքը նման է չոր բջիջի սկզբունքին, և սենսորում ցիրկոնային տարրը գործում է էլեկտրոլիտի նման: Նրա աշխատանքի հիմնական սկզբունքն է. որոշակի պայմաններում (բարձր ջերմաստիճան և պլատինի կատալիզ), թթվածնի կոնցենտրացիայի տարբերությունը ցիրկոնիայի ներսում և դրսում առաջացնում է պոտենցիալ տարբերություն, և որքան մեծ է կոնցենտրացիայի տարբերությունը, այնքան մեծ է պոտենցիալ տարբերությունը:
* Երբ ձեր մեքենան հագեցած է արագ հոսքի կատալիտիկ փոխարկիչով կամ ունի վատ կատալիտիկ ֆունկցիա, ձեր ստուգիչ շարժիչի լույսը (CEL) կարող է վառվել օդի հոսքի ավելացման պատճառով:
* Թթվածնի սենսորի միկրո կատալիտիկ միջադիրը բաժանում է հետևի թթվածնի սենսորը արտանետվող գազի ալիքից, ինչը ստիպում է մեքենայի ECU-ին մտածել, որ կատալիտիկ փոխարկիչը դեռ այնտեղ է:
* Ներկառուցված է մինի կատալիտիկ փոխարկիչը, որն ունի ուժեղ արդյունավետություն, այնպես որ ձեր թթվածնի սենսորը կարող է առավելագույնս պահել նորմալ ընթերցման վիճակում, և ECU-ի վրա անսարքության ցուցադրում չկա:
1. Ախտորոշիչ անսարքության կոդեր՝ անսարք սենսորը հայտնաբերելու համար:
2. Գտեք թթվածնի սենսորի դիրքը և հանեք այն վարդակից:
3: Հեռացրեք լարերի միակցիչը:
4. Յուղեք թթվածնի նոր սենսորը:
(Խնդրում ենք մաքրել պարուրակավոր միացքը՝ ապահովելու նոր սենսորի պատշաճ կնիքը:)
5. Նորից տեղադրեք միակցիչը՝ այն մաքրելու համար, եթե 5 մեքենան ունի ախտորոշիչ անսարքության կոդեր: