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Adaptador de extensión espaciador de Sensor de oxígeno trasero Universal
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El sensor de oxígeno se instala principalmente en el tubo de escape del automóvil y se utiliza para detectar el contenido de oxígeno en el escape del motor y enviar la relación de mezcla de aire y combustible a la unidad de control electrónico (ECU) a través de una señal eléctrica. Según las diferentes condiciones de trabajo, la ECU ajusta la relación aire-combustible para que el motor funcione en las mejores condiciones y obtenga el doble beneficio de demanda de energía, ahorro de energía y reducción de emisiones.

El núcleo del sensor de oxígeno es un elemento cerámico. El sensor de oxígeno de alta calidad utiliza una mezcla de oxidación de circonio y platino y otros elementos para formar un fondo sólido para soportar la presión que puede afectar fácilmente al sensor de oxígeno. Confiamos en la calidad sólida de cada componente para obtener el mejor rendimiento y más tiempo. vida de nuestros sensores.

    descripción2
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    Descripción del Producto

    *Resolver el problema de los códigos P0420/P0042 defectuosos.
    *El convertidor catalítico defectuoso es la razón más común para causar los códigos de falla P0420/P0042. Incluir:
    1. Verifique que la luz del motor esté encendida.
    2. Falta de potencia después de que el vehículo se calienta.
    3. La velocidad del vehículo no puede exceder las 30 a 40 mph.
    4. Olor a huevo podrido procedente del tubo de escape.
    * Instalar nuestro adaptador de sensor de oxígeno que incluye un mini convertidor podría ayudar a resolver el problema.

    Principio de trabajo

    El principio del sensor de oxígeno es similar al de una pila seca y el elemento de circonio del sensor actúa como un electrolito. Su principio de funcionamiento básico es: bajo ciertas condiciones (alta temperatura y catálisis de platino), la diferencia de concentración de oxígeno entre el interior y el exterior del circonio produce una diferencia de potencial, y cuanto mayor es la diferencia de concentración, mayor es la diferencia de potencial.

    Solicitud

    * Cuando su automóvil está equipado con un convertidor catalítico de flujo rápido o tiene una función catalítica deficiente, la luz de verificación del motor (CEL) puede encenderse debido al aumento del flujo de aire.

    * La junta microcatalizadora del sensor de oxígeno separa el sensor de oxígeno trasero del canal de gases de escape, lo que hace que la ECU del coche piense que el convertidor catalítico todavía está allí.

    * El miniconvertidor catalítico incorporado tiene un gran rendimiento, de modo que su sensor de oxígeno se puede mantener en un estado de lectura normal en la mayor medida posible y no hay visualización de fallas en la ECU.

    Pasos de instalación

    1: Códigos de diagnóstico de problemas para identificar el sensor defectuoso.
    2: Localice la posición del sensor de oxígeno y retírelo con un casquillo.
    3: Retire el conector del cableado.
    4: Lubrique el nuevo sensor de oxígeno.
    (Limpie el puerto roscado para garantizar un sellado adecuado del nuevo sensor).
    5.Vuelva a instalar el conector para borrarlo si el automóvil tiene códigos de diagnóstico de problemas.