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Silenciador del sistema de escape para uso en automóviles según necesidad personalizada
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Verificamos cada producto antes de la entrega para asegurar que la calidad de cada producto pueda satisfacer las necesidades del cliente.
nombre del producto |
Silenciador de escape |
Material |
Acero inoxidable /409ss/304 |
Color |
Plata/Azul quemado/Arco iris/Esmalte |
Tamaño |
Personalizado |
Espesor |
1,2 mm-2,5 mm |
Superficie |
Pulido |
* Producto 100% OEM.
* ALTA calidad 304 SS
* ALTO rendimiento para disminuir la cantidad de ruido.
* AGRADABLE apariencia
* EXCELENTE interfaz conectada a soldadura
El silenciador versátil está repleto de algodón absorbente de sonido de alta calidad para producir un tono bajo y profundo, resuena para mejorar el sonido y utiliza un objeto suave y poroso para absorber la energía de vibración del sonido.
Introducir más aire en el motor y sacar más gases de escape es la clave para un motor de alto rendimiento. Ahí es donde el silenciador de escape es importante como punta de un sistema de escape. Una punta de escape más grande significa una mayor eficiencia del flujo de aire, lo que evita la contrapresión que se produce en un sistema de escape común. Cuando los cilindros no tienen que luchar entre sí para expulsar el escape, pueden transmitir más potencia a las ruedas con restricciones mínimas y su motor funcionará a su máximo potencial.
Este silenciador aumentará aproximadamente entre un 8% y un 10% de caballos de fuerza y producirá un tono suave y profundo. El nivel de sonido varía según el diámetro de la tubería y el tipo de resonador.
El ruido de los automóviles proviene principalmente del ruido de los gases de escape de los automóviles. Si no hay silenciador, a cierta velocidad, el ruido puede alcanzar los 100 decibelios. El segundo es el ruido del motor y el ruido de los neumáticos, el ruido del motor durante el funcionamiento normal del coche, hasta 90 decibelios, y el ruido de los neumáticos a una velocidad de 90 km/h, hasta 95 decibeles aproximadamente. Por lo tanto, agregar un silenciador al sistema de escape puede reducir el ruido del escape del vehículo entre 20 y 30 decibelios. En cuanto al motor, reemplazar un motor diésel por uno de gasolina puede reducir el ruido del motor entre 6 y 8 decibelios.
