Hjem
01
Bilbrug udstødningssystem lyddæmper Universal efter brugerdefineret behov
beskrivelse 2
beskrivelse 2
Vi kontrollerede hvert produkt før levering for at sikre, at kvaliteten af hvert produkt kan tilfredsstille kundens behov.
produktnavn |
Udstødningslyddæmper |
Materiale |
Rustfrit stål /409ss/304 |
Farve |
Sølv/Brændt blå/regnbue/Emalje |
Størrelse |
Tilpasset |
Tykkelse |
1,2 mm-2,5 mm |
Overflade |
Polering |
* 100 % OEM-produkt.
* HØJ kvalitet 304 SS
* HØJ ydeevne for at reducere mængden af støj.
* Pænt udseende
* UDMÆRKET svejseforbundet interface
Den alsidige lyddæmper er tæt pakket med lydabsorberende bomuld af høj kvalitet for at producere en lav, dyb tone, resonere for at forbedre lyden og bruge en blød porøs genstand til at absorbere lydens vibrationsenergi.
At få mere luft ind i din motor og mere udstødning ud er nøglen til en præstationsmotor. Det er her, udstødningslydpotten er vigtig som spidsen af et udstødningssystem. Større udstødningsspids betyder højere luftstrømseffektivitet, som forhindrer det modtryk, der opstår i et almindeligt udstødningssystem. Når cylindre ikke skal kæmpe med hinanden for at udstøde deres udstødning, kan de sætte mere kraft gennem hjulene med de allermindste begrænsninger, og din motor vil yde sit potentiale.
Denne lyddæmper vil øge omkring 8%-10% hestekræfter og vil producere en jævn, dyb halstone. Lydniveauet varierer afhængigt af rørdiameter og type resonator.
Bilstøj kommer hovedsageligt fra biludstødningsstøj. Hvis ingen lyddæmper, ved en bestemt hastighed, støj op til 100 decibel. Den anden er motorstøj og dækstøj, motorstøj ved normal drift af bilen, op til 90 decibel, og dækstøj i hastigheden 90 km/t, op til 95 decibel eller deromkring. Derfor kan tilføjelse af en lyddæmper til udstødningssystemet reducere køretøjets udstødningsstøj med 20-30 decibel. På motorsiden kan udskiftning af en dieselmotor med en benzinmotor reducere motorstøjen med 6-8 decibel.
