მანქანის გამოყენება გამონაბოლქვი სისტემის უნივერსალური მაყუჩი, როგორც მორგებული საჭიროება
აღწერა2
აღწერა2
ჩვენ გადავამოწმეთ ყველა პროდუქტი მიწოდებამდე, რათა დავრწმუნდეთ, რომ თითოეული პროდუქტის ხარისხი შეიძლება დააკმაყოფილოს მომხმარებლის მოთხოვნილებებზე.
Პროდუქტის სახელი |
გამონაბოლქვი მაყუჩი |
მასალა |
Stainlsess ფოლადი /409ss/304 |
ფერი |
ვერცხლისფერი/დამწვარი ლურჯი/ცისარტყელა/მინანქარი |
ზომა |
მორგებული |
სისქე |
1.2მმ-2.5მმ |
ზედაპირი |
გაპრიალება |
* 100% OEM პროდუქტი.
* მაღალი ხარისხის 304 SS
* მაღალი შესრულება ხმაურის რაოდენობის შესამცირებლად.
* სასიამოვნო გარეგნობა
* შესანიშნავი შედუღების დაკავშირებული ინტერფეისი
მრავალმხრივი მაყუჩი მჭიდროდ არის შეფუთული მაღალი ხარისხის ხმის შთამნთქმელი ბამბით, რათა წარმოქმნას დაბალი, ღრმა ბგერა, რეზონანსი ხმის გასაძლიერებლად და გამოიყენოს რბილი ფოროვანი ობიექტი ხმის ვიბრაციის ენერგიის შთანთქმისთვის.
თქვენს ძრავში მეტი ჰაერის შეყვანა და მეტი გამონაბოლქვის გამონაბოლქვი ძრავის მუშაობის გასაღებია. სწორედ აქ არის გამონაბოლქვი მაყუჩი მნიშვნელოვანი, როგორც გამოსაბოლქვი სისტემის წვერი. უფრო დიდი გამონაბოლქვის წვერი ნიშნავს ჰაერის ნაკადის მაღალ ეფექტურობას, რაც ხელს უშლის უკანა წნევას, რომელიც ხდება საერთო გამონაბოლქვი სისტემაში. როდესაც ცილინდრებს არ უწევთ ერთმანეთთან ბრძოლა მათი გამონაბოლქვის გამოსადევნად, მათ შეუძლიათ ბორბლებში მეტი ძალა გაატარონ მინიმალური შეზღუდვებით და თქვენი ძრავა იმუშავებს თავისი პოტენციალით.
ეს მაყუჩი გაზრდის დაახლოებით 8%-10% ცხენის ძალას და გამოიმუშავებს გლუვ ღრმა ყელის ტონს. ხმის დონე მერყეობს მილსადენის დიამეტრისა და რეზონატორის ტიპის მიხედვით.
მანქანის ხმაური ძირითადად მოდის მანქანის გამონაბოლქვის ხმაურიდან. თუ მაყუჩი არ არის, გარკვეული სიჩქარით, ხმაური 100 დეციბელამდეა. მეორე არის ძრავის ხმაური და საბურავების ხმაური, ძრავის ხმაური მანქანის ნორმალურ მუშაობაში 90 დეციბელამდე და საბურავების ხმაური 90 კმ/სთ სიჩქარით, 95 დეციბელამდე ან ასე. აქედან გამომდინარე, გამონაბოლქვი სისტემაში მაყუჩის დამატებამ შეიძლება შეამციროს მანქანის გამონაბოლქვი ხმაური 20-30 დეციბელით. ძრავის მხრივ, დიზელის ძრავის ბენზინის ძრავით შეცვლამ შეიძლება შეამციროს ძრავის ხმაური 6-8 დეციბელით.