کار کا استعمال ایگزاسٹ سسٹم مفلر یونیورسل حسب ضرورت حسب ضرورت
وضاحت 2
وضاحت 2
ہم نے ڈیلیوری سے پہلے ہر پروڈکٹ کو چیک کیا تاکہ ہر پروڈکٹ کا معیار گاہک کی ضروریات کو پورا کر سکے۔
پروڈکٹ کا نام |
ایگزاسٹ مفلر |
مواد |
سٹینلیس سٹیل/409ss/304 |
رنگ |
سلور/برنٹ بلیو/رینبو/انامیل |
سائز |
حسب ضرورت |
موٹائی |
1.2 ملی میٹر-2.5 ملی میٹر |
سطح |
پالش کرنا |
* 100٪ OEM پروڈکٹ۔
* اعلیٰ معیار 304 SS
* شور کی مقدار کو کم کرنے کے لئے اعلی کارکردگی۔
* اچھی ظاہری شکل
* بہترین ویلڈنگ سے منسلک انٹرفیس
ورسٹائل مفلر کم، گہرا لہجہ پیدا کرنے، آواز کو بڑھانے کے لیے گونجنے، اور آواز کی کمپن توانائی کو جذب کرنے کے لیے نرم غیر محفوظ چیز کا استعمال کرنے کے لیے اعلیٰ معیار کی آواز کو جذب کرنے والے روئی سے بھرا ہوا ہے۔
اپنے انجن میں زیادہ ہوا حاصل کرنا اور زیادہ ایگزاسٹ کرنا پرفارمنس موٹر کی کلید ہے۔ اسی جگہ ایگزاسٹ مفلر ایگزاسٹ سسٹم کی ٹپ کے طور پر اہم ہے۔ بڑے ایگزاسٹ ٹِپ کا مطلب ہے ہوا کے بہاؤ کی اعلی کارکردگی، جو پچھلے دباؤ کو روکتی ہے جو ایک عام ایگزاسٹ سسٹم میں ہوتا ہے۔ جب سلنڈروں کو اپنے اخراج کو نکالنے کے لیے ایک دوسرے سے لڑنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، تو وہ بہت کم پابندیوں کے ساتھ پہیوں کے ذریعے زیادہ طاقت ڈال سکتے ہیں اور آپ کا انجن اپنی صلاحیت کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔
یہ مفلر تقریباً 8%-10% ہارس پاور بڑھائے گا اور ایک ہموار گہرے گلے کی آواز پیدا کرے گا۔ آواز کی سطح مختلف ہوتی ہے، پائپنگ کے قطر اور ریزونیٹر کی قسم پر منحصر ہے۔
آٹوموبائل شور بنیادی طور پر آٹوموبائل ایگزاسٹ شور سے آتا ہے۔ اگر سائلنسر نہیں ہے تو، ایک مخصوص رفتار سے، 100 ڈیسیبل تک شور۔ دوسرا انجن کا شور اور ٹائر کا شور ہے، کار کے عام آپریشن میں انجن کا شور، 90 ڈیسیبل تک، اور ٹائر کا شور 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے، 95 ڈیسیبل تک یا اس سے زیادہ۔ لہذا، ایگزاسٹ سسٹم میں سائلنسر شامل کرنے سے گاڑی کے ایگزاسٹ شور کو 20-30 ڈیسیبل تک کم کیا جا سکتا ہے۔ انجن کی طرف، ڈیزل انجن کو پٹرول انجن سے تبدیل کرنے سے انجن کے شور کو 6-8 ڈیسیبل تک کم کیا جا سکتا ہے۔