Käytä auton pakojärjestelmän äänenvaimenninta räätälöityyn tarpeeseen
kuvaus2
kuvaus2
Tarkastimme jokaisen tuotteen ennen toimitusta varmistaaksemme, että jokaisen tuotteen laatu voi täyttää asiakkaan tarpeet.
tuotteen nimi |
Pakokaasun äänenvaimennin |
Materiaali |
Ruostumaton teräs /409ss/304 |
Väri |
Hopea/poltettu sininen/sateenkaari/emali |
Koko |
Räätälöity |
Paksuus |
1,2-2,5 mm |
Pinta |
Kiillotus |
* 100 % OEM-tuote.
* Korkealaatuinen 304 SS
* KORKEA suorituskyky vähentää kohinan määrää.
* KIVA ulkonäkö
* ERINOMAINEN hitsausliitäntä
Monipuolinen äänenvaimennin on tiiviisti täynnä korkealaatuista ääntä vaimentavaa puuvillaa, joka tuottaa matalan, syvän sävyn, resonoi äänen parantamiseksi ja käyttää pehmeää huokoista esinettä vaimentamaan äänen värähtelyenergiaa.
Lisää ilmaa moottoriin ja enemmän pakokaasuja ulos on avain tehokkaaseen moottoriin. Siellä pakoputken äänenvaimennin on tärkeä pakojärjestelmän kärjenä. Suurempi pakokaasukärki tarkoittaa parempaa ilmavirtauksen tehokkuutta, mikä estää yhteisessä pakojärjestelmässä esiintyvän vastapaineen. Kun sylintereiden ei tarvitse taistella toistensa kanssa pakokaasujen poistamiseksi, ne voivat antaa enemmän tehoa pyörien läpi erittäin pienin rajoituksin ja moottorisi toimii potentiaalisesti.
Tämä äänenvaimennin lisää noin 8–10 % hevosvoimaa ja tuottaa tasaisen syvän kurkun sävyn. Äänitaso vaihtelee putkiston halkaisijan ja resonaattorin tyypin mukaan.
Autojen melu tulee pääasiassa pakokaasujen melusta. Jos äänenvaimenninta ei ole, tietyllä nopeudella melu jopa 100 desibeliä. Toinen on moottorin ja rengasmelu, moottorin melu auton normaalikäytössä, jopa 90 desibeliä, ja rengasmelu nopeudella 90 km/h, jopa 95 desibeliä. Siksi äänenvaimentimen lisääminen pakojärjestelmään voi vähentää ajoneuvon pakomelua 20-30 desibeliä. Moottorin puolella dieselmoottorin vaihtaminen bensiinimoottoriin voi vähentää moottorin melua 6-8 desibeliä.