Hjem
01 02
Tre-vejs Katalysator Keramisk Carrier Honeycomb Dpf
beskrivelse 2
beskrivelse 2
1. Den nødvendige egenskab af honeycomb keramisk katalysator substrat brugt i biler som følger: 1.Høj specifikke overfladeareal: sikre, at udstødningsgassen kunne komme i kontakt med veje katalysator nok.
2. Stabil vandabsorption: garanterer, at katalysator kan være fast og jævnt belagt på overfladen af substratet, så det er ikke spild for for tyk belægning.
3. Opvarmningskarakterer: Efter opstart af motoren kan substratets temperatur nå katalysatorens aktive temperatur på kortest tid.
4.Lav udstødningsmodstand: Bed substratets udstødningsmodstand til lav motor, så det ikke påvirker motorens ydeevne.
5.Høj intensitet: substrater fungerer i ujævne biler, så intensiteten af substrater skal være for høj til at blive ødelagt.
6.Perfekt samling: substrater er dele af udstødningen; perfekt udseende og nøjagtige dimensioner kunne sikre perfekt montering.
Keramisk honeycomb-substrat er en ny slags katalysatormonolit, som er meget udbredt i bilemissionsrensningssystem og industrielt udstødningsgasbehandlingssystem. Efter belægning med katalysatorer påføres dette produkt i en katalysator på diesel- eller benzinkøretøjer for at katalysere, omdanne og rense udstødningen, hvilket får køretøjets udstødning til at nå standarderne for Euro IV og Euro V.
Honeycomb Keramik (bruges i køretøjer)
Det keramiske underlag er lavet af cordierit, og det bruges til bilkatalysatorer. Vi kan levere både keramisk element belagt med ædelmetaller af Pt, Pd, Rh og keramisk element uden ædelmetaller.
1). Det honeycomb keramiske substrat har et meget konkurrencedygtigt substrat.
2). Vi kan producere 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI kan være i form af rund, racerbane og ovral.
3). Specifikationen kan tilpasses efter kundens krav.
4) kan belægges med katalysatoren og ædelmetallet som kundernes emissionsstandarder: Euro II, Euro III og Euro IV og EPA-standarden og Cariforlia-standarderne.