Domov
01 02
Trojcestný katalyzátor Keramický nosič Honeycomb Dpf
popis2
popis2
1. Nevyhnutná vlastnosť voštinového keramického katalyzátorového substrátu používaného v automobiloch nasledovne: 1. Vysoká špecifická povrchová plocha: zabezpečte, aby výfukové plyny mohli dostatočne odvážiť katalyzátor.
2. Stabilná absorpcia vody: zaručuje, že katalyzátor by mohol byť pevne a rovnomerne nanesený na povrchu substrátu, takže príliš hrubý náter nie je zbytočný.
3. Zahrievacie znaky: po naštartovaní motora môže teplota substrátu dosiahnuť aktívnu teplotu katalyzátora v čo najkratšom čase.
4. Nízky odpor výfukových plynov: žiadajte nízky odpor výfuku substrátu voči motoru, aby to neovplyvnilo výkon motora.
5. Vysoká intenzita: substráty fungujú v hrboľatých autách, takže intenzita substrátov musí byť príliš vysoká, aby sa zničili.
6. Dokonalá montáž: substráty sú časti výfuku; perfektný vzhľad a presné rozmery môžu zabezpečiť dokonalú montáž.
Keramický voštinový substrát je nový druh katalytického monolitu, ktorý sa široko používa v systéme čistenia automobilových emisií a priemyselných systémov na úpravu výfukových plynov. Po potiahnutí katalyzátormi sa tento produkt aplikuje v katalyzátore naftového alebo benzínového vozidla na katalýzu, konverziu a čistenie výfukových plynov, čím výfukové plyny vozidiel dosahujú normy Euro IV a Euro V.
Voštinová keramika (používaná vo vozidle)
Keramický substrát je vyrobený z cordieritu a používa sa pre katalyzátory automobilov. Dodávame ako keramický prvok potiahnutý ušľachtilými kovmi Pt, Pd, Rh, tak aj keramický prvok bez ušľachtilých kovov.
1). Voštinový keramický substrát má veľmi konkurencieschopné substráty.
2). Môžeme vyrobiť 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI môže byť v tvare okrúhleho, pretekárskeho a oválneho.
3). Špecifikácia môže byť prispôsobená požiadavkám zákazníkov.
4). môžu byť potiahnuté katalyzátorom a ušľachtilým kovom podľa emisných noriem pre zákazníkov: Euro II, Euro III a Euro IV a EPA a Cariforlia.