Convertitore cataliticu à trè vie Carrier Ceramic Honeycomb Dpf
descrizzione 2
descrizzione 2
1. A pruprietà nicissariu di sustrato catalyseur ceramica honeycomb usatu in vitture cum'è seguita: 1.High superficia specifichi: assicurà gas di scarico pudia cuntattu pisà catalyseur abbastanza.
2.Stable absorption d'acqua: guarantisci catalizzatore puderia esse fermamente è uniformemente rivestitu nantu à a superficia di u sustrato, cusì ùn hè micca perdu per un revestimentu troppu grossu.
3.Warm up caratteri: dopu à principiatu mutore, a temperatura di sustrato pudia ghjunghje sin'à a temperatura attiva di catalyseur in u tempu più cortu.
4.Bassa resistenza di scarico: dumandate a resistenza di scarico di u sustrato à u mutore bassu, perchè ùn affetterà micca u rendiment di u mutore.
5.High intensità: i sustrati travaglianu in vitture bumpy, cusì l'intensità di i sustrati deve esse troppu altu per esse distruttu.
Assemblea 6.Perfect: i sustrati sò parti di l'exhaust; l'apparenza perfetta è a dimensione esatta puderia assicurà l'assemblea perfetta.
U sustrato di favo di ceramica hè un novu tipu di monolitu di catalizzatore, chì hè largamente utilizatu in u sistema di purificazione di emissioni di l'automobile è in u sistema di trattamentu di gas di scarico industriale. Dopu rivestitu cù catalizzatori, stu pruduttu hè appiicatu in un convertitore cataliticu di veiculi di diesel o benzina per catalizà, cunvertisce è purificà l'escavu, facendu chì l'escauzione di i veiculi righjunghji i standard di Euro IV è Euro V.
Ceramica Honeycomb (Aduprata in Veiculu)
U sustrato ceramicu hè fattu di cordierite, è hè utilizatu per u convertitore cataliticu di l'automobile. Pudemu furnisce elementi ceramichi rivestiti cù metalli nobili di Pt, Pd, Rh è elementi ceramichi senza metalli nobili.
1). U sustrato di ceramica di fava di miele sò assai sustrati cumpetitivi.
2). Pudemu pruduce 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI pò esse in forma di rotonda, pista è ovral.
3) .Specification pò esse customerlized, cum'è u requisitu di i clienti.
4).can be coated with the catalyst and the noble metal as the customers emission standards: Euro II, Euro III and Euro IV and EPA standard and the Cariforlia standard.