itthon
01 02
Háromutas katalizátoros kerámia hordozó méhsejt Dpf
leírás2
leírás2
1. Az autókban használt méhsejt-kerámia katalizátor szubsztrátum szükséges tulajdonsága az alábbiak szerint: 1. Nagy fajlagos felület: biztosítsa, hogy a kipufogógáz elegendő mértékben érintkezzen a mérőkatalizátorral.
2.Stabil vízfelvétel: garantálja, hogy a katalizátor szilárdan és egyenletesen bevonható az aljzat felületén, így nem veszteséges a túl vastag bevonat.
3. Bemelegítő karakterek: a motor beindítása után a hordozó hőmérséklete a legrövidebb időn belül elérheti a katalizátor aktív hőmérsékletét.
4. Alacsony kipufogógáz-ellenállás: kérje, hogy az aljzat kipufogógáz-ellenállása alacsony legyen, hogy ne befolyásolja a motor teljesítményét.
5. Magas intenzitás: az aljzatok göröngyös autókban működnek, ezért az aljzatok intenzitása túl magas kell legyen ahhoz, hogy megsemmisüljenek.
6. Tökéletes összeszerelés: az aljzatok a kipufogógáz részei; A tökéletes megjelenés és a pontos méret biztosítja a tökéletes összeszerelést.
A kerámia méhsejt-szubsztrát egy újfajta katalizátor-monolit, amelyet széles körben használnak az autók károsanyag-kibocsátás-tisztító rendszerében és az ipari kipufogógáz-kezelő rendszerben. Katalizátoros bevonattal ezt a terméket dízel- vagy benzinüzemű járművek katalizátorában alkalmazzák a kipufogógáz katalizálására, átalakítására és tisztítására, így a járművek kipufogógáza eléri az Euro IV és Euro V szabványokat.
Méhsejt kerámia (járműben használt)
A kerámia szubsztrát kordieritből készül, és autókatalizátorhoz használják. Pt, Pd, Rh nemesfémekkel bevont kerámiaelemeket és nemesfém nélküli kerámiaelemeket egyaránt szállítunk.
1). A méhsejt alakú kerámia hordozók nagyon versenyképesek.
2). Gyártunk 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI lehet kerek, versenypálya és ovális alakú.
3). Specifikáció lehet customerlized, mint az ügyfelek követelmény.
4) bevonható a katalizátorral és a nemesfémmel, mint az ügyfelek kibocsátási szabványai: Euro II, Euro III és Euro IV és EPA szabvány és a Cariforlia szabványok.