Drei-Wege-Katalysator, Keramikträger, Wabenstruktur, Dpf
Beschreibung2
Beschreibung2
1. Die notwendigen Eigenschaften des wabenförmigen Keramikkatalysatorsubstrats, das in Autos verwendet wird, sind wie folgt: 1. Hohe spezifische Oberfläche: Stellen Sie sicher, dass das Abgas ausreichend mit dem Katalysator in Kontakt kommen kann.
2. Stabile Wasseraufnahme: Garantiert, dass der Katalysator fest und gleichmäßig auf die Oberfläche des Substrats aufgetragen werden kann, so dass keine Verschwendung durch zu dicke Beschichtung entsteht.
3. Aufwärmcharakteristik: Nach dem Starten des Motors kann die Temperatur des Substrats in kürzester Zeit die aktive Temperatur des Katalysators erreichen.
4. Niedriger Abgaswiderstand: Stellen Sie sicher, dass der Abgaswiderstand des Substrats zum Motor niedrig ist, damit die Leistung des Motors nicht beeinträchtigt wird.
5.Hohe Intensität: Substrate funktionieren in holprigen Autos, daher muss die Intensität der Substrate zu hoch sein, um zerstört zu werden.
6. Perfekte Montage: Substrate sind Teile des Auspuffs; Perfektes Aussehen und exakte Abmessungen sorgen für eine perfekte Montage.
Keramisches Wabensubstrat ist eine neue Art von Katalysatormonolith, der häufig in Abgasreinigungssystemen für Kraftfahrzeuge und industriellen Abgasbehandlungssystemen eingesetzt wird. Nach der Beschichtung mit Katalysatoren wird dieses Produkt in Katalysatoren von Diesel- oder Benzinfahrzeugen eingesetzt, um die Abgase zu katalysieren, umzuwandeln und zu reinigen, sodass Fahrzeugabgase die Normen Euro IV und Euro V erreichen.
Wabenkeramik (im Fahrzeug verwendet)
Das Keramiksubstrat besteht aus Cordierit und wird für Autokatalysatoren verwendet. Wir können sowohl mit den Edelmetallen Pt, Pd, Rh beschichtete Keramikelemente als auch Keramikelemente ohne Edelmetalle liefern.
1). Das Wabenkeramiksubstrat ist ein sehr konkurrenzfähiges Substrat.
2). Wir können 100 CPSI, 200 CPSI, 400 CPSI und 600 CPSI in den Formen Rund, Rennbahn und Oval produzieren.
3).Die Spezifikation kann je nach Kundenanforderung kundenspezifisch angepasst werden.
4) kann mit dem Katalysator und dem Edelmetall gemäß den Emissionsnormen des Kunden beschichtet werden: Euro II, Euro III und Euro IV sowie die EPA-Norm und die Cariforlia-Normen.