Der Abgaskrümmer ist mit dem Motorzylinderblock verbunden. Der Abgaszylinder wird mit einer divergierenden Rohrleitung im Abgaskrümmer konzentriert. Die Hauptanforderungen hierfür sind die Minimierung des Abgaswiderstands und die Vermeidung von Interferenzen zwischen den Zylindern. Wenn das Abgas zu konzentriert ist, kommt es zu gegenseitigen Interferenzen zwischen den Zylindern, d. h. wenn ein Zylinder ausstößt, trifft er einfach auf den anderen Zylinder Es kam zu keinem sauberen Abgas. Dies erhöht den Widerstand des Abgases, was wiederum die Leistungsabgabe des Motors verringert. Die Lösung besteht darin, die Abgase jedes Zylinders so getrennt wie möglich zu halten, mit einem Zweig pro Zylinder oder zwei Zylindern mit einem Zweig, und jeden Zweig so lang und geformt wie möglich zu machen, um die Wechselwirkung von Gasen in verschiedenen Rohren zu reduzieren. Um den Abgaswiderstand zu verringern, verwenden einige Autos einen Abgaskrümmer aus Edelstahlrohren.

Wir produzieren Gasverteiler, die die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch des Motors, die Emissionsnormen usw. erfüllen.

Unsere Produktion von Abgaskrümmern ist hinsichtlich Material und Verarbeitungstechnologie in zwei Typen von Gusseisenkrümmern und Edelstahlkrümmern unterteilt.