Leave Your Message
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius
ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius

ISO9001 gamintojo pritaikytas ketaus turbo išmetimo kolektorius

Išmetimo kolektorius, yra prijungtas prie variklio cilindrų bloko, išmetimo cilindras bus sutelktas į išmetimo kolektorių, su divergentiniu vamzdynu. Pagrindiniai reikalavimai jai yra sumažinti išmetamųjų dujų pasipriešinimą ir vengti trukdžių tarp cilindrų. Kai išmetamosios dujos yra per daug koncentruotos, tarp cilindrų atsiranda abipusiai trukdžiai, tai yra, kai vienas cilindras išmetamas, tiesiog atsitrenkia į kitą cilindrą. nebuvo švarių išmetamųjų dujų.Tai padidina išmetamųjų dujų pasipriešinimą, o tai savo ruožtu sumažina variklio galią.Sprendimas yra kiek įmanoma atskirti kiekvieno cilindro išmetamąsias dujas, viename cilindre turi būti viena šaka arba du cilindrai su vienu atšaką, o kiekvieną atšaką padaryti kuo ilgesnę ir formesnę – sumažinti dujų sąveiką skirtinguose vamzdeliuose. Siekiant sumažinti išmetamųjų dujų pasipriešinimą, kai kuriuose automobiliuose naudojamas nerūdijančio plieno vamzdžių gamybos išmetimo kolektorius.

Gaminame dujų kolektorius, atitinkančius variklio galios charakteristikas, variklio degalų taupymą, emisijos standartus ir kt.

Mūsų gaminami išmetimo kolektorius iš medžiagos ir apdirbimo technologijos yra suskirstyti į ketaus ir nerūdijančio plieno kolektorius.

    aprašymas2
    aprašymas2

    Taikymas

    ① Geras atsparumas oksidacijai aukštoje temperatūroje: legiravimo elementų pridėjimas prie medžiagos: Medžiagos antioksidacinės savybės aukštoje temperatūroje tiesiogiai veikia išmetimo kolektoriaus tarnavimo laiką. Paprastas ketus akivaizdžiai negali atitikti reikalavimų, todėl į medžiagą pridedami lydinio elementai, kad būtų pagerintas medžiagos atsparumas oksidacijai aukštoje temperatūroje.
    ② Stabili mikrostruktūra: pageidautina, kad matricos medžiaga būtų stabili ferito arba austenito struktūra.
    ③ Aukšta temperatūra ir atsparumas korozijai: mažas šiluminio plėtimosi koeficientas yra naudingas siekiant sumažinti šiluminį įtempį ir išmetimo kolektorių deformaciją bei pagerinti gaminio veikimą ir tarnavimo laiką.
    ④ Geras proceso našumas: yra daug karščiui ir aukštai temperatūrai atsparių metalinių medžiagų, tačiau dėl sudėtingos išmetimo kolektoriaus formos medžiaga, naudojama išmetimo kolektoriaus gamybai, turi būti gerai apdorojama.

    Produktų charakteristikos

    1. Medžiaga: ketus arba 201ss nerūdijantis plienas
    2. Aptarnavimas: Smėlio liejimas, gravitacijos liejimas, aukšto slėgio liejimas, žemo slėgio liejimas ir CNC apdirbimo liejimas.
    3. Liejimo įranga: Smėlio liejimo staklės; degazavimo įranga ir galimybės patobulinti medžiagą; 5 rinkiniai CNC staklės; 3 komplektai frezavimo staklės; 3 komplektaiTekinimo staklės; 10 gręžimo ir sriegimo mašinų komplektų.
    4. Bandymo įrenginys: spektrometras, tempimo bandymo mašina, kietumo bandymo mašina, CMM matmenų ataskaita.
    5. Tikslus apdirbimas: CNC tekinimas, frezavimas, gręžimas, šlifavimas, pjovimas, perpjovimas ir sriegimas.
    6. Baigta: poliravimas, smėliavimas, terminis apdorojimas, dažymas, miltelinis dažymas, anodavimas, galvanizavimas, chromavimas, veidrodinis poliravimas.

    Pakavimas

    1. Patikrinkite, ar išmetimo kolektoriaus modelis atitinka transporto priemonę.
    2. Pakelkite transporto priemonę, kad geriau pasiektumėte apatinę išmetimo sistemą. Nuimkite esamą išmetimo kolektorių naudodami veržliaraktį.
    3.Išvalykite išmetimo sistemos dugną. Nuimkite originalų išmetimo kolektorių, išmetimo sistemos apačioje gali būti likučių ar rūdžių, reikia nuvalyti plovikliu arba vielinio šepečio įrankiais.
    4. Sumontuokite naują išmetimo kolektorių. Uždėkite naują išmetimo kolektorių ant esamos jungties ir pritvirtinkite veržliarakčiu. Reikėtų pažymėti, kad montuojant reikia atkreipti dėmesį į išmetimo kolektoriaus kryptį, kad būtų užtikrinta teisinga oro srauto kryptis.
    5.Prijunkite išmetimo kolektorių prie apatinės išmetimo sistemos. Veržliarakčiu prijunkite išmetimo kolektorių prie apatinės išmetimo sistemos ir įsitikinkite, kad jungtyje nėra oro nuotėkio.
    6.Patikrinkite išmetimo sistemos montavimą. Po montavimo reikia patikrinti, ar išmetimo sistema yra tvirta, ar nėra nuotėkio. Jei randamas nuotėkis, jį reikia laiku pašalinti.