Sundanese
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Kategori Produk
Produk Diulas
01
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold
ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold

ISO9001 Produsén Adat matak Beusi Turbo knalpot manifold

Manifold knalpot, disambungkeun ka blok silinder mesin, silinder knalpot bakal ngumpul kana manifold knalpot, kalawan pipa divergent. Sarat utama pikeun éta pikeun ngaleutikan résistansi knalpot, sarta ulah aya gangguan antara cylinders.When gas knalpot teuing kentel, bakal aya silih gangguan antara silinder, nyaeta, nalika hiji knalpot silinder, ngan pencét silinder séjén. datang ka euweuh gas knalpot bersih.Hal ieu ngaronjatkeun sered kana knalpot, anu dina gilirannana ngurangan kaluaran kakuatan engine.The solusi nyaeta tetep knalpot unggal silinder urang salaku misah sabisa, kalawan hiji cabang per silinder, atawa dua silinder kalawan hiji. cabang, sarta nyieun unggal cabang sakumaha panjang sarta ngawangun-gancang-pikeun ngurangan interaksi gas dina tubes.In béda dina raraga ngurangan résistansi knalpot, sababaraha mobil make stainless steel pipe manufaktur knalpot manifold.

Kami ngahasilkeun manifold gas anu nyumponan kinerja kakuatan mesin, kinerja ékonomi bahan bakar mesin, standar émisi, jsb.

Produksi kami manifold knalpot tina bahan jeung téhnologi processing dibagi kana manifold beusi matak na manifold stainless steel dua jenis.

    Taros Kami
    rinci produk
    pedaran2
    pedaran2

    Aplikasi

    ①Alus résistansi oksidasi dina suhu luhur: Nambahkeun elemen alloying kana bahan: Kinerja anti oksidasi bahan dina suhu luhur langsung mangaruhan umur jasa tina knalpot manifold. beusi tuang biasa écés teu bisa minuhan sarat, jadi nambahkeun elemen alloy dina bahan pikeun ngaronjatkeun daya tahan oksidasi-suhu luhur bahan.
    ②Mikrostruktur stabil: Bahan matriks langkung saé struktur ferrite atanapi austenit anu stabil.
    ③Suhu luhur sareng résistansi korosi: Koéfisién leutik ékspansi termal mangpaat pikeun ngirangan setrés termal sareng deformasi manifold knalpot sareng ningkatkeun kinerja produk sareng umur jasa.
    ④Kinerja prosés anu saé: Aya seueur jinis bahan logam tahan panas sareng tahan suhu luhur, tapi kusabab bentuk kompleks tina manifold knalpot, bahan anu dianggo pikeun ngahasilkeun manifold knalpot kedah gaduh kamampuan anu saé.

    Karakteristik Produk

    1.Bahan: beusi tuang atanapi 201ss stainless steel
    2.Service: Keusik casting, Gravitasi casting, tekanan tinggi paeh casting, tekanan low paeh casting na CNC Machining casting.
    3.Equipment of Casting:Keusik mesin casting;degassing parabot sarta kasempetan pikeun nyaring bahan;5Sets CNC Mesin;3 susunan mesin panggilingan; 3 set Ngahurungkeun mesin; 10 set bor tur ketok mesin.
    4.Test fasilitas: spéktrométer, mesin test tensile, mesin test karasa, laporan dimensi CMM.
    5.Precision machining:CNC péngkolan, panggilingan, pangeboran, grinding, motong, reaming na threading.
    6.Finished: Polishing, keusik blasting, perlakuan panas, lukisan, powder coating, anodizing, electroplating, Chrome plating, eunteung polishing.

    Bungkusan

    1.Verify yén modél knalpot manifold cocog kandaraan.
    2. Angkat kendaraan pikeun kéngingkeun aksés anu langkung saé kana sistem knalpot handap. Cabut manifold knalpot anu aya nganggo rengkuh.
    3.Bersihkeun handapeun sistem knalpot. Leupaskeun manifold knalpot aslina, handapeun sistem knalpot bisa boga résidu atawa karat, perlu cleaned kalawan detergent atawa sikat kawat parabot.
    4.Pasang manifold knalpot anyar. Pasang manifold knalpot anyar dina sambungan anu tos aya sareng amankeun ku rengkuh. Perlu dicatet yén arah manifold knalpot kedah diperhatoskeun nalika instalasi pikeun mastikeun yén arah aliran hawa leres.
    5.Sambungkeun manifold knalpot ka sistem knalpot handap. Anggo rengkuh pikeun nyambungkeun manifold knalpot ka sistem knalpot handap sareng pastikeun teu aya bocor hawa dina sambunganna.
    6.Check pamasangan sistem knalpot. Saatos instalasi perlu pariksa naha sistem knalpot padet, naha aya leakage. Upami aya bocor, éta kedah dilereskeun dina waktosna.