Sundanese
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Kategori Produk
Produk Diulas
01
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold
Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold

Suku Cadang Otomatis Engine Air Intake Manifold Majelis Inlet Manifold

Pikeun mesin karburator atanapi throttle body anu disuntik bensin, manifold asupan nyaéta garis asupan saatos karburator atanapi awak throttle sareng sateuacan port asupan sirah silinder. Fungsina pikeun hawa, campuran bahan bakar tina carburetor atanapi throttle body distribusi ka port asupan silinder. Pikeun mesin suluh-nyuntik port atawa mesin solar, intake manifold saukur ngadistribusikaeun hawa bersih ka unggal port asupan silinder. Intake manifold kedah ngadistribusikaeun hawa, campuran bahan bakar, atanapi hawa bersih sabisa-gancang diantara silinder. Ku sabab kitu, panjang saluran hawa dina manifold asupan kedah sami-gancang. Tembok jero tina manifold asupan kedah lemes supados ngirangan résistansi aliran gas sareng ningkatkeun kapasitas asupan.

    Taros Kami
    rinci produk
    pedaran2
    pedaran2

    Kaunggulan

    1) kualitas luhur diimpor bahan ngahasilkeun.
    2) bentukna sarua jeung OEM asupan chamber manifold, jaminan aliran gas tinggi.
    3) Seal test hiji-hiji, 100% inspeksi saméméh kiriman.
    4) Garansi jasa hirup panjang: 12 bulan.
    5) Disadiakeun ku Gaskets kualitas Asli sareng kit Fastener, langsung dipasang.
    6) Produksi pabrik plastik, harga pabrik.

    Karakteristik Produk

    Sacara umum, manifold asupan aya dina kompartemen mesin. Saatos muka tiung, anjeun tiasa ningali manifold asupan, anu disambungkeun ka port asupan. Intake manifold tiasa ngangkut hawa kana silinder anu béda sacara misah. Mesin mobil peryogi hawa sareng béngsin. Bahan bakar mesin mobil nyaéta campuran béngsin sareng hawa.
    Intake manifold biasana dijieun tina plastik. Pamakéan intake manifold palastik bisa ngurangan beurat mesin, sababaraha mobil-kinerja tinggi ogé bakal ngagunakeun serat karbon intake manifold.

    Paling mobil ngagunakeun mesin opat-stroke. Mesin opat-stroke ngagaduhan opat stroke: stroke nyeuseup, stroke komprési, stroke kerja sareng stroke knalpot. Salila stroke asupan, piston bakal pindah ka handap sarta klep asupan bakal muka, nyeuseup hawa atawa campuran combustible kana silinder. Salila stroke komprési, klep asupan sareng knalpot ditutup, sareng piston naék, ngakomprés campuran anu gampang kaduruk. Salila stroke kakuatan, asupan jeung knalpot valves ditutup, sarta colokan busi ignites campuran combustible, ngaduruk kaluar campuran combustible sarta propelling piston. Salila stroke knalpot, klep knalpot bakal muka tur piston bakal naek ka luhur, ngaluarkeun gas durukan tina silinder nu. Nalika mesin ngajalankeun, éta bakal neruskeun siklus opat stroke ieu.

    Keunggulan Kami

    1. Kami pabrik, ngarojong Customization.Quotation, pangiriman, kualitas bisa dikawasa ku sorangan
    2. Boga tim R&D sorangan, ngadukung anjeun nyayogikeun gambar atanapi conto pikeun produksi.
    3. Kalibet dina industri suku cadang mobil di Cina di pangheubeulna, gaduh pangalaman leuwih ti 10 taun jeung sumber loba pisan.
    4. Nerapkeun manajemén lean jeung produksi lean, Bari ngurangan biaya jeung runtah dina prosés produksi, nyadiakeun customer produk jeung jasa nyugemakeun, sarta enhancing daya saing perusahaan.
    5. Boga sistem manajemen kualitas lengkep, ngadegkeun prosés kadali kualitas sarta sakaligus ngadegkeun standar inspeksi, ogé ngarojong inspeksi customer.