Leave Your Message
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit
Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit

Pjesët e këmbimit të automobilave Kolektor i hyrjes së montimit të montimit të ajrit të motorit

Për një motor karburatori ose trupi të mbytjes me injektim benzine, kolektori i marrjes është linja e marrjes pas karburatorit ose trupit të mbytjes dhe përpara portës së marrjes së kokës së cilindrit. Funksioni i tij është të ajrojë, përzierjen e karburantit nga shpërndarja e karburatorit ose e trupit të mbytjes në portën e marrjes së cilindrit. Për motorët me injektim të karburantit në port ose motorët me naftë, kolektori i marrjes thjesht shpërndan ajër të pastër në çdo portë të marrjes së cilindrit. Kolektorja e marrjes duhet të shpërndajë ajrin, përzierjen e karburantit ose ajrin e pastër në mënyrë sa më të barabartë ndërmjet cilindrave. Për këtë arsye, gjatësia e kalimeve të ajrit në kolektorin e marrjes duhet të jetë sa më e barabartë. Muri i brendshëm i kolektorit të marrjes duhet të jetë i lëmuar në mënyrë që të zvogëlohet rezistenca e rrjedhjes së gazit dhe të përmirësohet kapaciteti i marrjes.

    përshkrim2
    përshkrim2

    Përparësitë

    1) Prodhimi i materialeve të importuara me cilësi të lartë.
    2) E njëjta formë me dhomën e kolektorit të marrjes OEM, garanci e rrjedhës së lartë të gazit.
    3) Prova e vulosjes një nga një, inspektim 100% para dërgesës.
    4) Garancia e shërbimit të gjatë: 12 muaj.
    5) Furnizuar me Gaskets dhe Mbërthyes me cilësi origjinale, instalim direkt.
    6) Prodhimi i fabrikës së plastikës, çmimi i fabrikës.

    Karakteristikat e produkteve

    Në përgjithësi, kolektori i marrjes është në ndarjen e motorit. Pas hapjes së kapuçit, mund të shihni kolektorin e marrjes, i cili është i lidhur me portën e marrjes. Koleksioni i marrjes mund të transportojë ajrin në cilindra të ndryshëm veçmas. Motori i një makine ka nevojë për ajër dhe benzinë. Karburanti i një motori makine është një përzierje e benzinës dhe ajrit.
    Koleksioni i marrjes është zakonisht prej plastike. Përdorimi i kolektorit të marrjes plastike mund të zvogëlojë peshën e motorit, disa makina me performancë të lartë do të përdorin gjithashtu kolektorin e marrjes së fibrave të karbonit.

    Shumica e makinave përdorin motor me katër goditje. Motori me katër goditje ka katër goditje: goditje me thithje, goditje në shtypje, goditje pune dhe goditje shkarkimi. Gjatë goditjes së marrjes, pistoni do të lëvizë poshtë dhe valvula e marrjes do të hapet, duke thithur ajër ose një përzierje të djegshme në cilindër. Gjatë goditjes së kompresimit, valvulat e marrjes dhe shkarkimit mbyllen, dhe pistoni lëviz lart, duke kompresuar përzierjen e ndezshme. Gjatë goditjes së energjisë, valvulat e marrjes dhe shkarkimit mbyllen, dhe kandela ndez përzierjen e djegshme, duke djegur përzierjen e djegshme dhe duke lëvizur pistonin. Gjatë goditjes së shkarkimit, valvula e shkarkimit do të hapet dhe pistoni do të lëvizë lart, duke nxjerrë gazrat e djegies nga cilindri. Kur motori është në punë, ai do të vazhdojë t'i ciklit këto katër goditje.

    Avantazhet tona

    1. Ne jemi një fabrikë, që mbështesim Përshtatjen. Kuotimi, dorëzimi, cilësia mund të kontrollohen nga ne
    2. Keni ekipin e vet të R&D, ju mbështesin që të ofroni vizatimet ose mostrat për prodhimin.
    3. Të angazhuar në industrinë e pjesëve të automjeteve në Kinë në fillim, kanë përvojë më shumë se 10 vjet dhe burime të bollshme.
    4. Zbatimi i menaxhimit të ligët dhe prodhimit të ligët, duke reduktuar kostot dhe mbeturinat në procesin e prodhimit, duke i ofruar klientit produkte dhe shërbime të kënaqshme dhe duke rritur konkurrencën e korporatës.
    5. Të ketë një sistem të plotë të menaxhimit të cilësisë, të krijojë procese të kontrollit të cilësisë dhe njëkohësisht të vendosë standardet e inspektimit, gjithashtu të mbështesë inspektimin e klientit.