Malay
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Kategori Produk
Produk Pilihan
01
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk
Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk

Alat Ganti Auto Enjin Manifold Masukan Udara Pemasangan Manifold Masuk

Untuk karburetor atau badan pendikit enjin yang disuntik petrol, pancarongga masuk ialah saluran masuk selepas karburetor atau badan pendikit dan sebelum port masukan kepala silinder. Fungsinya adalah untuk udara, campuran bahan api dari karburetor atau pengedaran badan pendikit ke port pengambilan silinder. Untuk enjin suntikan bahan api port atau enjin diesel, pancarongga masuk hanya mengedarkan udara bersih ke setiap port masuk silinder. Pancarongga masuk mesti mengagihkan udara, campuran bahan api, atau udara bersih sekata mungkin di antara silinder. Atas sebab ini, panjang saluran udara dalam pancarongga masuk hendaklah sama yang mungkin. Dinding dalaman manifold pengambilan hendaklah licin untuk mengurangkan rintangan aliran gas dan meningkatkan kapasiti pengambilan.

    Hubungi Kami
    Maklumat produk
    penerangan2
    penerangan2

    Kelebihan

    1) Pengeluaran bahan import berkualiti tinggi.
    2) Bentuk yang sama dengan ruang manifold pengambilan OEM, jaminan aliran gas yang tinggi.
    3) Ujian meterai satu demi satu, pemeriksaan 100% sebelum penghantaran.
    4) Jaminan perkhidmatan sepanjang hayat: 12 bulan.
    5) Dibekalkan dengan kit Gasket dan Pengikat berkualiti tulen, pemasangan terus.
    6) Pengeluaran kilang plastik, harga kilang.

    Ciri-ciri Produk

    Secara umumnya, pancarongga masuk berada di dalam petak enjin. Selepas membuka hud, anda boleh melihat manifold pengambilan, yang disambungkan ke port pengambilan. Manifold pengambilan boleh membawa udara ke silinder yang berbeza secara berasingan. Enjin kereta memerlukan udara dan petrol. Bahan api enjin kereta adalah campuran petrol dan udara.
    Manifold pengambilan biasanya diperbuat daripada plastik. Penggunaan intake manifold plastik boleh mengurangkan berat enjin, sesetengah kereta berprestasi tinggi juga akan menggunakan intake manifold serat karbon.

    Kebanyakan kereta menggunakan enjin empat lejang. Enjin empat lejang mempunyai empat lejang: lejang sedutan, lejang mampatan, lejang kerja dan lejang ekzos. Semasa lejang pengambilan, omboh akan bergerak ke bawah dan injap masuk akan terbuka, menghisap udara atau campuran mudah terbakar ke dalam silinder. Semasa lejang mampatan, injap masuk dan ekzos ditutup, dan omboh bergerak ke atas, memampatkan campuran mudah terbakar. Semasa lejang kuasa, injap masuk dan ekzos ditutup, dan palam pencucuh menyalakan campuran mudah terbakar, membakar campuran mudah terbakar dan mendorong omboh. Semasa lejang ekzos, injap ekzos akan terbuka dan omboh akan bergerak ke atas, mengeluarkan gas pembakaran dari silinder. Apabila enjin dihidupkan, ia akan terus mengitar empat lejang ini.

    Kelebihan Kami

    1. Kami adalah kilang, menyokong Penyesuaian. Sebutharga, penghantaran, kualiti boleh dikawal sendiri
    2. Mempunyai pasukan R&D sendiri, menyokong anda menyediakan lukisan atau sampel untuk pengeluaran.
    3. Terlibat dalam industri alat ganti kereta di China paling awal, mempunyai pengalaman lebih daripada 10 tahun dan sumber yang banyak.
    4. Melaksanakan pengurusan kurus dan pengeluaran kurus, Sambil mengurangkan kos dan pembaziran dalam proses pengeluaran, menyediakan pelanggan dengan produk dan perkhidmatan yang memuaskan, dan meningkatkan daya saing korporat.
    5. Mempunyai sistem pengurusan kualiti yang lengkap, mewujudkan proses kawalan kualiti dan pada masa yang sama menetapkan piawaian pemeriksaan, juga menyokong pemeriksaan pelanggan.