Leave Your Message
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold
Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold

Auto Spare Engine Intake Aer Manifold Manifold Cynulliad Mewnfa Manifold

Ar gyfer peiriant sy'n chwistrellu gasoline corff carburetor neu throtl, y manifold cymeriant yw'r llinell cymeriant ar ôl y corff carburetor neu sbardun a chyn porthladd cymeriant pen y silindr. Ei swyddogaeth yw aer, cymysgedd tanwydd o'r carburetor neu ddosbarthiad corff sbardun i'r porthladd cymeriant silindr. Ar gyfer peiriannau chwistrellu tanwydd porthladd neu beiriannau diesel, mae'r manifold cymeriant yn syml yn dosbarthu aer glân i bob porthladd cymeriant silindr. Rhaid i'r manifold cymeriant ddosbarthu aer, cymysgedd tanwydd, neu aer glân mor gyfartal â phosibl ymhlith y silindrau. Am y rheswm hwn, bydd hyd y llwybrau aer yn y manifold cymeriant mor gyfartal â phosibl. Dylai wal fewnol y manifold cymeriant fod yn llyfn er mwyn lleihau'r ymwrthedd llif nwy a gwella'r cynhwysedd cymeriant.

    disgrifiad 2
    disgrifiad 2

    Manteision

    1) Cynhyrchu deunydd wedi'i fewnforio o ansawdd uchel.
    2) Yr un siâp â siambr manifold cymeriant OEM, gwarant llif nwy uchel.
    3) Prawf sêl un wrth un, archwiliad 100% cyn ei anfon.
    4) Gwarant gwasanaeth bywyd hir: 12 mis.
    5) Wedi'i gyflenwi â phecynnau Gasgedi a Chlymwr o ansawdd gwirioneddol, eu gosod yn uniongyrchol.
    6) Cynhyrchu ffatri plastig, pris ffatri.

    Nodweddion Cynhyrchion

    A siarad yn gyffredinol, mae'r manifold cymeriant yn adran yr injan. Ar ôl agor y cwfl, gallwch weld y manifold cymeriant, sydd wedi'i gysylltu â'r porthladd cymeriant. Gall y manifold cymeriant gludo aer i wahanol silindrau ar wahân. Mae angen aer a gasoline ar injan car. Mae tanwydd injan car yn gymysgedd o gasoline ac aer.
    Mae'r manifold cymeriant fel arfer yn cael ei wneud o blastig. Gall defnyddio manifold cymeriant plastig leihau pwysau'r injan, bydd rhai ceir perfformiad uchel hefyd yn defnyddio manifold cymeriant ffibr carbon.

    Mae'r rhan fwyaf o geir yn defnyddio injan pedwar-strôc. Mae gan yr injan pedwar-strôc bedair strôc: strôc sugno, strôc cywasgu, strôc gwaith a strôc gwacáu. Yn ystod y strôc cymeriant, bydd y piston yn symud i lawr a bydd y falf cymeriant yn agor, gan sugno aer neu gymysgedd llosgadwy i'r silindr. Yn ystod y strôc cywasgu, mae'r falfiau cymeriant a gwacáu ar gau, ac mae'r piston yn symud i fyny, gan gywasgu'r cymysgedd fflamadwy. Yn ystod y strôc pŵer, mae'r falfiau cymeriant a gwacáu ar gau, ac mae'r plwg gwreichionen yn tanio'r cymysgedd hylosg, gan losgi'r cymysgedd hylosg a gyrru'r piston. Yn ystod y strôc gwacáu, bydd y falf wacáu yn agor a bydd y piston yn symud i fyny, gan ddiarddel y nwyon hylosgi o'r silindr. Pan fydd yr injan yn rhedeg, bydd yn parhau i feicio'r pedwar strôc hyn.

    Ein Manteision

    1. Rydym yn ffatri, yn cefnogi Customization.Quotation, cyflwyno, gellir rheoli ansawdd gan ni ein hunain
    2. Bod â thîm Ymchwil a Datblygu eich hun, yn eich cefnogi i ddarparu'r lluniadau neu'r samplau i'w cynhyrchu.
    3. Yn cymryd rhan yn y diwydiant rhannau ceir yn Tsieina ar y cynharaf, wedi profi mwy na 10 mlynedd ac adnoddau helaeth.
    4. Gweithredu rheolaeth darbodus a chynhyrchu main, Tra'n lleihau costau a gwastraff yn y broses gynhyrchu, darparu cwsmeriaid gyda chynhyrchion a gwasanaethau boddhaol, a gwella cystadleurwydd corfforaethol.
    5. Bod â system rheoli ansawdd gyflawn, sefydlu prosesau rheoli ansawdd a sefydlu'r safonau arolygu ar yr un pryd, hefyd yn cefnogi arolygu cwsmeriaid.