Издувен колектор, е поврзан со блокот на цилиндрите на моторот, издувниот цилиндар ќе биде концентриран во издувниот колектор, со дивергентен цевковод. Главните барања за него е да се минимизира отпорот на издувните гасови и да се избегне мешање помеѓу цилиндрите. Кога издувниот гас е премногу концентриран, ќе има меѓусебно мешање помеѓу цилиндрите, односно кога еден цилиндар издувува, само ќе удри во другиот цилиндар не дојде до чист издувен гас. Ова го зголемува отпорот на издувните гасови, што пак ја намалува излезната моќност на моторот. Решението е да се одржуваат издувните гасови на секој цилиндар што е можно поодделен, со една гранка по цилиндар или два цилиндри со еден гранка, и секоја гранка да се направи што е можно подолго и обликувана - за да се намали интеракцијата на гасовите во различни цевки. Со цел да се намали отпорот на издувните гасови, некои автомобили користат издувен колектор за производство на цевки од нерѓосувачки челик.

Ние произведуваме гасни колектори кои ги задоволуваат перформансите на моќноста на моторот, перформансите на економичноста на горивото на моторот, стандардите за емисија итн.

Нашето производство на издувен колектор од материјалот и технологијата на обработка е поделено на колектор од леано железо и колектор од нерѓосувачки челик два вида.