Trang chủ
01
Ống xả tự động bằng thép không gỉ đa năng có dây bện bên trong
mô tả2
mô tả2
Ống xả bằng thép không gỉ kết nối mềm, thiết kế bên trong hợp lý, hiệu quả tốt, sản xuất vật liệu thép không gỉ bền chống ăn mòn, giảm cộng hưởng ống xả có tác dụng rõ ràng.
1. Hiệu suất cao được làm bằng thép không gỉ 201/304
2. Xử lý bề mặt
3. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong quá trình
4. Thiết kế chuyên nghiệp
5. Hàn mịn, không có điểm dừng
6. Khách hàng thiết kế và logo hệ thống xả đầy đủ hiệu suất cao đều được chào đón
7. Bảo hành hai năm
8. Giá cả cạnh tranh
9. Giao hàng đúng hẹn và dịch vụ hậu mãi tốt nhất.
Cấu trúc: Bện bên ngoài/Lưới thép bên ngoài + Lớp đơn/đôi bên dưới + Bện bên trong/Khóa liên động/Nothin
|
Đường kính đầu vào (D) |
1,75 ” (45mm) |
2 ” (51mm) |
2,25 ” (57mm) |
2,5"(63,5mm) |
|
Chiều dài tổng thể |
4 ” (102mm) 6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
4 ” (102mm) 6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
4 ” (102mm) 6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
4 ” (102mm) 6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
|
Đường kính đầu vào (D) |
3 ” (76,2mm) |
3,5 ” (89mm) |
4 ” (102mm) |
|
|
Chiều dài tổng thể |
4 ” (102mm) 6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
6 ” (152mm) 8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
8 ” (203mm) 10 ” (254mm) 12 ” (305mm) |
Các kích thước khác là có sẵnID321D36ID38,ID40,1D46,1D48D115,ID125etc. |
Ống mềm là một đoạn ống linh hoạt cho phép hệ thống ống xả linh hoạt. Ống mềm là một bộ phận thiết yếu của bất kỳ loại xe dẫn động cầu trước nào và trên hầu hết các loại xe dẫn động bánh trước. Trên ô tô bánh trước, do động cơ được lắp ngang nên khi bạn tăng tốc, động cơ sẽ rung chuyển và ống mềm sẽ bảo vệ hệ thống ống xả của bạn khỏi bị vỡ. Nếu không có sự uốn cong bổ sung đó, chuyển động lắc lư sẽ làm nứt hệ thống ống xả gây rò rỉ lớn.
Ống thổi có thể được sử dụng trong hệ thống xả của các phương tiện lớn như xe tải, xe buýt, xe buýt, v.v., cho phần nhiệt độ cao của ống xả động cơ.
Ống xả được lắp đặt trong ống xả giữa ống xả động cơ và bộ giảm âm, nhờ đó toàn bộ hệ thống ống xả được ghép nối linh hoạt, từ đó giảm độ rung và tiếng ồn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt và kéo dài tuổi thọ của hệ thống giảm âm.
