لماذا لا تكلف المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه ثلاثة دولارات؟

نحن نعلم أن المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه تبدأ عمومًا من عطل في السيارة. إن تغيير محول جديد بأقل من بضع مئات من اليوانات أو أكثر من عشرة آلاف يوان ليس رخيصًا. لماذا لا نتحدث عن المحفز الثلاثي اليوم؟ لماذا هي مكلفة؟ كيف تنفق أموالاً أقل وتغير أقل سوءًا؟

ماذا يفعل

يمكننا أن نفكر في المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه ببساطة باعتباره "جهاز حماية البيئة" الموجود على السيارة. وفي السنوات الأخيرة، أصبح تلوث الهواء يحظى باهتمام متزايد، وأصبحت معايير الانبعاثات في الصين في الدول الست أعلى. لقد أصبحت المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه أكثر أهمية - باختصار، استنشاق الغازات الضارة وزفير الغازات غير الضارة. سيعمل عامل التنقية الموجود في المحفز ثلاثي الاتجاه على تعزيز نشاط ثاني أكسيد الكربون، وHC، وأكاسيد النيتروجين في غاز عادم السيارات، مما يجعله يحمل بعض الأكسدة والاختزال ويصبح في النهاية غازًا غير ضار.

لماذا باهظة الثمن

يعرف الأشخاص الذين تغيروا أن المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه باهظة الثمن حقًا. تبلغ تكلفة بعض السيارات عشرات الآلاف من اليوانات، وهو ما قد يصل إلى عُشر تكلفة السيارة. هناك سببان رئيسيان وراء ارتفاع تكلفتها.

أحدهما لأنه يحتوي على معادن ثمينة. يتكون المحفز ثلاثي الاتجاهات من الغلاف، وطبقة التخميد، والحامل، وطلاء المحفز. تُستخدم المعادن النادرة مثل Pt (البلاتين) وRh (الروديوم) وPD (البلاديوم) والمعادن الأرضية النادرة بما في ذلك CE (السيريوم) وLA (اللانثانم) في المواد المغلفة بالمحفز. لهذا السبب يقومون بإعادة تدوير المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه. وهذا أيضًا هو السبب وراء قيام السائقين القدامى بإزالة المحول الحفاز القديم ثلاثي الاتجاه عند تغيير المحول الجديد.

ثانيا، لأن إنتاج المتطلبات التقنية العالية. في السوق، يمكن لمصنعي المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه عالية الجودة أن يرفعوا أيضًا سعر المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه. بالطبع، هناك محولات محفزة ثلاثية الاتجاه منخفضة التكلفة، ولكن علينا الانتباه إلى أن جودة المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه لن تتسبب فقط في قوة السيارة واستهلاك الوقود وغيرها من الآثار السلبية، ولكنها تؤثر أيضًا على فحص السيارة . وسيتم تقصير عمر الخدمة بشكل كبير، والتكلفة الإجمالية ليست صغيرة.

الفشل والسبب

الأخطاء الشائعة للمحفز ثلاثي الاتجاه هي:

1. مصباح الخطأ مضاء، رمز الخطأ العام هو P0420 أو P0421 (يمثل كفاءة تحويل منخفضة).

2. تجاوز غاز العادم للمواصفات القياسية مما يؤثر على مركبة الفحص.

3. سوف يتسبب في تسارع السيارة ببطء، وضعف الطاقة.

4. مشاكل أخرى، مثل الصوت غير الطبيعي، والذوبان، والتفتت، والسقوط.

هناك ثلاثة أسباب لهذا الفشل:

الأول هو نوعية الوقود، فالوقود الموجود في الرصاص والكبريت ومواد التشحيم الموجودة في الفوسفور والزنك سوف يسبب ضرراً أكبر للمحفز الثلاثي. والرصاص هو الأكثر ضرراً. تظهر بعض الدراسات أنه حتى لو تم استخدام علبة من البنزين المحتوي على الرصاص فقط، فسوف يتسبب ذلك في فشل خطير في المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه. لكن بلادنا أدركت بالفعل أن البنزين الخالي من الرصاص في السيارة، لا داعي للقلق بالفعل.

ثانيًا، ضع في اعتبارك أن عطل المحرك، مثل اختلال المحرك، أو الخليط السميك جدًا أو الرقيق جدًا، أو حرق زيت المحرك، وما إلى ذلك، سيكون له أيضًا تأثير خطير على المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه.

أخيرًا، عمر التصميم، استخدام السيارة للمحول الحفاز ثلاثي الاتجاه لا يوجد خطأ خطير، ويمكن استخدامه لشيخوخة طبيعية، يوفر أصدقاء السيارة الكثير من المتاعب.

كيفية الحماية

في غاية الأهمية والمكلفة للغاية، كيف يمكننا إطالة عمر المحفز الثلاثي؟

الطريقة الأكثر مباشرة هي التنظيف بانتظام، دورة التنظيف الموصى بها هي 40-50.000 كم. اختيار الزيت لتلبية متطلبات السيارة الأصلية، لا تدع مستوى الزيت يتجاوز حد مقياس الزيت. (بعض موديلات شركة فولكس فاجن تحتوي على إشعار "الكثير من الزيت في غرفة المحرك سيؤدي إلى تلف المفاعل الحفاز"، يمكن لسائقي شركة فولكس فاجن الانتباه إليه)

اختر أيضًا الوقود بما يلبي متطلبات السيارة، ولا ينفد الوقود، قدر الإمكان للحفاظ على كمية كافية من الوقود. لا يمكن استخدام إضافات الوقود منتجات المنغنيز والحديد.