Mengapa Penukar Bermangkin Tiga Hala tidak menelan kos Tiga Dolar?

Kami tahu bahawa penukar pemangkin tiga hala biasanya bermula daripada kegagalan kenderaan. Bukan murah untuk menukar yang baharu dengan harga kurang daripada beberapa ratus yuan atau lebih daripada sepuluh ribu yuan. Mengapa kita tidak bercakap tentang pemangkin tiga hala hari ini? Kenapa mahal? Bagaimana untuk membelanjakan lebih sedikit wang dan mengubah lebih sedikit keburukan?

Apa ia lakukan

Kita boleh menganggap penukar pemangkin tiga hala hanya sebagai "peranti perlindungan alam sekitar" pada kenderaan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pencemaran udara semakin mendapat perhatian, dan standard pelepasan enam negara China telah menjadi lebih tinggi. Penukar pemangkin tiga hala telah menjadi lebih penting-pendek kata, menyedut gas berbahaya dan menghembus gas yang tidak berbahaya. Ejen penulen dalam mangkin tiga hala akan meningkatkan aktiviti CO, HC dan NOx dalam gas ekzos kereta, menyebabkan ia membawa redoks tertentu dan akhirnya menjadi gas tidak berbahaya.

Kenapa Mahal

Orang yang telah berubah tahu bahawa penukar pemangkin tiga hala adalah sangat mahal. Sesetengah kereta berharga puluhan ribu yuan, yang boleh mencecah satu per sepuluh daripada kos sebuah kereta. Terdapat dua sebab utama mengapa ia sangat mahal.

Salah satunya adalah kerana ia mengandungi logam berharga. Mangkin tiga hala terdiri daripada cangkerang, lapisan redaman, salutan pembawa dan pemangkin. Logam nadir seperti Pt (platinum), Rh (Rhodium), PD (paladium) dan logam nadir bumi termasuk CE (cerium) dan LA (lanthanum) digunakan dalam bahan bersalut mangkin. Itulah sebabnya mereka mengitar semula penukar pemangkin tiga hala. Ini juga sebab mengapa pemacu lama mengambil penukar pemangkin tiga hala yang lama apabila mereka menukar yang baharu.

Kedua, kerana pengeluaran keperluan teknikal yang tinggi. Di pasaran boleh membuat pengeluar penukar pemangkin tiga hala berkualiti tinggi, jadi juga menaikkan harga penukar pemangkin tiga hala. Sudah tentu, terdapat penukar pemangkin tiga hala kos rendah, tetapi kita perlu memberi perhatian kepada kualiti penukar pemangkin tiga hala bukan sahaja akan menyebabkan kuasa kenderaan, penggunaan bahan api dan kesan negatif lain, tetapi juga menjejaskan pemeriksaan kenderaan. . Dan hayat perkhidmatan akan sangat dipendekkan, kos keseluruhannya tidak kecil.

Kegagalan & Punca

Kesalahan biasa pemangkin tiga hala ialah:

1. Lampu kerosakan dinyalakan, kod kerosakan am ialah P0420 atau P0421 (mewakili kecekapan penukaran yang rendah).

2. Gas ekzos melebihi standard, yang menjejaskan kenderaan pemeriksaan.

3. Akan menyebabkan kenderaan memecut perlahan, kuasa lemah.

4.Masalah lain, seperti bunyi tidak normal, lebur, pemecahan, jatuh.

Terdapat tiga sebab untuk kegagalan ini:

Yang pertama ialah kualiti bahan api, bahan api dalam plumbum dan sulfur dan pelincir dalam fosforus dan zink akan menyebabkan kemudaratan yang lebih besar kepada mangkin tiga hala. Plumbum adalah yang paling berbahaya. Sesetengah kajian menunjukkan bahawa walaupun hanya sekotak petrol berplumbum telah digunakan, ia akan menyebabkan kegagalan serius penukar pemangkin tiga hala. Tetapi negara kita sudah menyedari petrol kereta tanpa plumbum, ini sudah tidak perlu dibimbangkan.

Kedua untuk mempertimbangkan kerosakan enjin, seperti enjin yang tidak berfungsi, campuran terlalu tebal atau terlalu nipis, pembakaran minyak enjin, dan lain-lain, juga akan memberi kesan serius pada penukar pemangkin tiga hala.

Akhirnya adalah hayat reka bentuk, penggunaan kenderaan penukar pemangkin tiga hala tiada kesalahan yang serius, boleh digunakan untuk penuaan semula jadi, rakan-rakan kereta menjimatkan banyak masalah.

Cara Melindungi

Begitu penting dan mahal, bagaimanakah kita memanjangkan hayat pemangkin tiga hala?

Cara paling langsung ialah membersihkan secara berkala, kitaran pembersihan yang disyorkan ialah 40-50,000 km. Pemilihan minyak untuk memenuhi keperluan kenderaan asal, jangan biarkan paras minyak melebihi had tolok minyak. (sesetengah model VW mempunyai notis "Terlalu banyak minyak di dalam bilik enjin akan merosakkan reaktor pemangkin", pemandu VW boleh memberi perhatian kepada)

Pilih juga minyak untuk memenuhi keperluan kenderaan, jangan kehabisan minyak, seboleh-bolehnya untuk menyimpan minyak yang mencukupi. Bahan tambahan bahan api tidak boleh menggunakan mangan, produk besi.