Leave Your Message
Mengapa Pengonversi Katalitik Tiga Arah tidak Membebani Biaya Tiga Dolar?

berita perusahaan

Kategori Berita
Berita Unggulan

Mengapa Pengonversi Katalitik Tiga Arah tidak Membebani Biaya Tiga Dolar?

13-11-2023

Kita tahu bahwa konverter katalitik tiga arah umumnya dimulai dari kegagalan kendaraan. Tidaklah murah untuk mengganti yang baru dengan harga kurang dari beberapa ratus yuan atau lebih dari sepuluh ribu yuan. Mengapa kita tidak membicarakan katalis tiga arah hari ini? Mengapa mahal? Bagaimana cara menghabiskan lebih sedikit uang dan mengubah hal-hal buruk?

Apa Fungsinya

Kita dapat menganggap konverter katalitik tiga arah hanya sebagai “perangkat perlindungan lingkungan” pada kendaraan. Dalam beberapa tahun terakhir, polusi udara semakin mendapat perhatian, dan standar emisi di enam negara Tiongkok menjadi lebih tinggi. Konverter katalitik tiga arah menjadi lebih penting—singkatnya, menghirup gas berbahaya dan membuang gas tidak berbahaya. Zat pemurni dalam katalis tiga arah akan meningkatkan aktivitas CO, HC dan NOx dalam gas buang mobil, menyebabkannya melakukan redoks tertentu dan akhirnya menjadi gas yang tidak berbahaya.

Mengapa Mahal

Orang-orang yang telah berubah tahu bahwa konverter katalitik tiga arah sangat mahal. Beberapa mobil berharga puluhan ribu yuan, yang bisa mencapai sepersepuluh dari harga sebuah mobil. Ada dua alasan utama mengapa harganya sangat mahal.

Salah satunya karena mengandung logam mulia. Katalis tiga arah terdiri dari shell, lapisan redaman, pembawa dan lapisan katalis. Logam langka seperti Pt (platinum), Rh (Rhodium), PD (paladium) dan logam tanah jarang termasuk CE (cerium) dan LA (lantanum) digunakan dalam bahan berlapis katalis. Itu sebabnya mereka mendaur ulang konverter katalitik tiga arah. Ini juga merupakan alasan mengapa pengemudi lama menghapus konverter katalitik tiga arah yang lama ketika mereka mengganti yang baru.

Kedua, karena persyaratan teknis produksi yang tinggi. Di pasaran dapat membuat produsen konverter katalitik tiga arah berkualitas tinggi, sehingga juga menaikkan harga konverter katalitik tiga arah. Tentu saja, ada konverter katalitik tiga arah yang berbiaya rendah, tetapi kita harus memperhatikan kualitas konverter katalitik tiga arah tidak hanya akan menyebabkan tenaga kendaraan, konsumsi bahan bakar dan efek negatif lainnya, tetapi juga mempengaruhi pemeriksaan kendaraan. . Dan masa pakainya akan sangat dipersingkat, dan biaya keseluruhannya tidak sedikit.


Kegagalan & Penyebab

Kesalahan umum katalis tiga arah adalah:

1. Lampu kesalahan menyala, kode kesalahan umum adalah P0420 atau P0421 (mewakili efisiensi konversi yang rendah).

2. Gas buang melebihi standar, yang mempengaruhi inspeksi kendaraan.

3. Akan menyebabkan kendaraan berakselerasi dengan lambat, tenaga buruk.

4. Masalah lain, seperti suara tidak normal, meleleh, terfragmentasi, jatuh.

Ada tiga alasan kegagalan ini:

Yang pertama adalah kualitas bahan bakar, bahan bakar yang mengandung timbal dan belerang serta pelumas dalam fosfor dan seng akan menyebabkan kerusakan yang lebih besar pada katalis tiga arah. Timbal adalah yang paling berbahaya. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa meskipun hanya sekotak bensin bertimbal yang digunakan, hal itu akan menyebabkan kegagalan serius pada konverter katalitik tiga arah. Namun negara kita sudah menyadari mobil berbahan bakar bensin tanpa timbal, hal ini sudah tidak perlu dikhawatirkan.

Kedua, kerusakan mesin, seperti mesin macet, campuran terlalu kental atau terlalu encer, oli mesin terbakar, dll., juga akan berdampak serius pada konverter katalitik tiga arah.

Akhirnya adalah umur desain, penggunaan konverter katalitik tiga arah pada kendaraan tidak ada kesalahan serius, dapat digunakan untuk penuaan alami, teman-teman mobil menghemat banyak masalah.


Bagaimana Melindungi

Begitu penting dan mahal, bagaimana kita memperpanjang umur katalis tiga arah?

Cara paling langsung adalah dengan melakukan pembersihan secara rutin, siklus pembersihan yang disarankan adalah 40-50.000 km. Pemilihan oli harus memenuhi persyaratan kendaraan asli, jangan sampai level oli melebihi batas pengukur oli. (Beberapa model VW memiliki pemberitahuan “Terlalu banyak oli di ruang mesin akan merusak reaktor katalitik”, yang dapat diperhatikan oleh pengemudi VW)

Pilih juga bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan, jangan sampai kehabisan bahan bakar, sebisa mungkin simpan bahan bakar dalam jumlah yang cukup. Aditif bahan bakar tidak bisa menggunakan mangan, produk besi.