Leave Your Message
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea
Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea

Autoaren ordezko piezak Motorra Airea Hartzeko Kolektorea Muntaia Sarrerako Kolektorea

Karburagailu edo gasolina-gorputz injektatutako motorretarako, sarrera-kolektorea karburagailuaren edo throttle-gorputzaren ondoren eta zilindro-buruaren sarrera-atatuaren aurretik da. Bere funtzioa airea, erregaiaren nahasketa karburagailutik edo lepoaren gorputzetik zilindroaren sarrerako atalera banatzea da. Portuetako erregaia injektatutako motorretarako edo diesel motorretarako, sarrera-kolektoreak aire garbia banatzen du zilindroaren sarrerako ataka bakoitzean. Hartze-kolektoreak airea, erregai-nahasketa edo aire garbia ahalik eta uniformeki banatu behar ditu zilindroen artean. Hori dela eta, hartu-emaneko kolkoko aire-hodien luzera ahalik eta berdinena izango da. Sarrera-multigailuaren barruko horma leuna izan behar da gas-fluxuaren erresistentzia murrizteko eta sarrera-ahalmena hobetzeko.

    deskribapena2
    deskribapena2

    Abantailak

    1) Kalitate handiko inportatutako materiala ekoiztea.
    2) Forma bera OEM sarrerako bilgailu ganberarekin, gas-fluxu handiko bermea.
    3) Zigilatu proba banan-banan, bidalketa baino lehen %100eko ikuskapena.
    4) Bizitza luzeko zerbitzuaren bermea: 12 hilabete.
    5) Benetako kalitatezko juntagailuekin eta finkagailuekin hornituta, zuzenean instalatuta.
    6) Plastiko fabrikako ekoizpena, fabrikako prezioa.

    Produktuen Ezaugarriak

    Orokorrean, sarrera-kolektorea motorraren konpartimentuan dago. Kanpaia ireki ondoren, sarrera-kolektiboa ikus dezakezu, hau da, sarrerako atakara konektatuta dagoena. Hartze-kolektoreak airea zilindro desberdinetara eraman dezake bereizita. Auto baten motorrak airea eta gasolina behar ditu. Autoen motorraren erregaia gasolina eta airearen nahasketa bat da.
    Hartze-kolektorea plastikoz egin ohi da. Plastikozko sarrera-kolektiboa erabiltzeak motorraren pisua murrizten du, errendimendu handiko auto batzuek karbono-zuntzezko sarrera-kolektiboa ere erabiliko dute.

    Auto gehienek lau aldiko motorra erabiltzen dute. Lau aldiko motorrak lau aldi ditu: xurgapen-ibilbidea, konpresio-ibilbidea, lan-ibilbidea eta ihes-ibilbidea. Hartze-ibilbidean, pistoia beherantz mugituko da eta sarrera-balbula irekiko da, airea edo nahasketa erregai bat zilindrora xurgatuz. Konpresio-ibilaldian, sarrera- eta ihes-balbulak itxi egiten dira, eta pistoia gora egiten du, nahaste sukoia konprimituz. Potentzia-ibilbidean, sarrera- eta ihes-balbulak itxi egiten dira, eta txinparta-bujiak nahaste erregaia pizten du, nahasketa erregaia errez eta pistoia bultzatuz. Ihes-ibilaldian, ihes-balbula irekiko da eta pistoia gora egingo du, errekuntza-gasak zilindrotik kanporatuz. Motorra martxan dagoenean, lau trazu hauek zikloka jarraituko du.

    Gure Abantailak

    1. Fabrika bat gara, Pertsonalizazioa onartzen duena. Aipamena, entrega, kalitatea geuk kontrolatu ditzakegu
    2. Izan I+G talde propioa, lagundu marrazkiak edo laginak ekoizpenari ematen dizkizuten.
    3. Txinako auto piezen industrian parte hartzen du lehenbailehen, 10 urte baino gehiagoko esperientzia eta baliabide ugari ditu.
    4. Kudeaketa lean eta ekoizpen lean ezarri, ekoizpen prozesuan kostuak eta hondakinak murrizten dituen bitartean, bezeroari produktu eta zerbitzu egokiak eskainiz eta lehiakortasun korporatiboa hobetuz.
    5. Kalitatea kudeatzeko sistema osoa izatea, kalitatea kontrolatzeko prozesuak ezartzea eta, aldi berean, ikuskapen-arauak ezartzea, bezeroen ikuskapena ere onartzen duena.