Para un motor con inyección de gasolina con carburador o cuerpo del acelerador, el colector de admisión es la línea de admisión después del carburador o cuerpo del acelerador y antes del puerto de admisión de la culata del cilindro. Su función es distribuir la mezcla de aire y combustible desde el carburador o el cuerpo del acelerador al puerto de admisión del cilindro. Para motores diésel o con inyección de combustible en puerto, el colector de admisión simplemente distribuye aire limpio a cada puerto de admisión de cilindro. El colector de admisión debe distribuir el aire, la mezcla de combustible o el aire limpio de la manera más uniforme posible entre los cilindros. Por este motivo, la longitud de los conductos de aire en el colector de admisión debe ser lo más igual posible. La pared interior del colector de admisión debe ser lisa para reducir la resistencia al flujo de gas y mejorar la capacidad de admisión.