Convertidor catalítico de tres vías Portador cerámico Honeycomb Dpf
descripción2
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1. La propiedad necesaria del sustrato de catalizador cerámico en forma de panal utilizado en automóviles es la siguiente: 1. Área de superficie específica alta: asegúrese de que los gases de escape puedan entrar en contacto con el catalizador de peso suficiente.
2.Absorción de agua estable: garantiza que el catalizador pueda recubrirse de manera firme y uniforme sobre la superficie del sustrato, por lo que no es un desperdicio un recubrimiento demasiado grueso.
3.Caracteres de calentamiento: después de arrancar el motor, la temperatura del sustrato podría alcanzar la temperatura activa del catalizador en el menor tiempo.
4.Baja resistencia del escape: solicite que la resistencia del escape del sustrato al motor sea baja, para que no afecte el rendimiento del motor.
5. Alta intensidad: los sustratos funcionan en automóviles con baches, por lo que la intensidad de los sustratos debe ser demasiado alta para ser destruidos.
6.Montaje perfecto: los sustratos son partes del escape; La apariencia perfecta y la dimensión exacta podrían garantizar un montaje perfecto.
El sustrato cerámico en forma de panal es un nuevo tipo de monolito catalizador, que se usa ampliamente en sistemas de purificación de emisiones de automóviles y sistemas de tratamiento de gases de escape industriales. Después de recubrirse con catalizadores, este producto se aplica en convertidores catalíticos de vehículos diésel o de gasolina para catalizar, convertir y purificar el escape, haciendo que el escape del vehículo alcance los estándares Euro IV y Euro V.
Cerámica alveolar (utilizada en vehículos)
El sustrato cerámico está hecho de cordierita y se utiliza para convertidores catalíticos de automóviles. Podemos suministrar tanto elementos cerámicos recubiertos con metales nobles de Pt, Pd, Rh como elementos cerámicos sin metales nobles.
1). El sustrato cerámico alveolar tiene sustratos muy competitivos.
2). Podemos producir 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI y pueden tener forma redonda, de pista y ovalada.
3).Las especificaciones pueden personalizarse según los requisitos del cliente.
4) puede recubrirse con el catalizador y el metal noble según los estándares de emisión de los clientes: Euro II, Euro III y Euro IV y el estándar EPA y los estándares Cariforlia.