La plej multaj aŭtoj uzas kvartaktan motoron. La kvar-tempa motoro havas kvar strekojn: suĉa streko, kunprema streko, labor-streko kaj ellas-streko. Dum la konsumadstreko, la piŝto moviĝos malsupren kaj la konsumadvalvo malfermos, suĉante aeron aŭ bruligeblan miksaĵon en la cilindron. Dum la kunprema bato, la konsumado kaj ellasaj valvoj estas fermitaj, kaj la piŝto moviĝas supren, kunpremante la bruleman miksaĵon. Dum la potenca bato, la eniro kaj ellasaj valvoj estas fermitaj, kaj la sparkilo ekbruligas la bruligeblan miksaĵon, forbruligante la bruligeblan miksaĵon kaj propulsante la piŝton. Dum la ellasiga bato, la ellasvalvo malfermos kaj la piŝto moviĝos supren, forpelante la brulgasojn de la cilindro. Kiam la motoro funkcias, ĝi daŭre biciklis ĉi tiujn kvar batojn.