ਘਰ
01
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੀਅਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਪੇਸਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਡਾਪਟਰ ਥੋਕ
ਵਰਣਨ2
ਵਰਣਨ2
* P0420/P0042 ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।
*ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੁਕਸ ਕੋਡ P0420/P0042 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।
2. ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ।
3. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ 30-40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
4. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਸੜੇ ਅੰਡੇ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
* ਸਾਡਾ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਡਾਪਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ ਕਨਵਰਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਸੈੱਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ ਤੱਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁਢਲਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ: ਕੁਝ ਹਾਲਤਾਂ (ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ) ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜ਼ੀਰਕੋਨਿਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
* ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ (CEL) ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਚਮਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
* ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮਾਈਕਰੋ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਗੈਸਕੇਟ ਪਿਛਲੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ECU ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ।
* ਮਿੰਨੀ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਆਮ ਰੀਡਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ECU ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ 
1: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ।
2: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।
3: ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4: ਨਵੇਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
(ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।)
5. ਜੇਕਰ 5 ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।