בית
01
חיישן חמצן אחורי אוניברסלי מתאם הארכת מרווח סיטונאי
תיאור2
תיאור2
*פתור את הבעיה של קודי P0420/P0042 פגומים.
*ממיר קטליטי פגום הוא הסיבה השכיחה ביותר לגרום לקודי תקלות P0420/P0042. לִכלוֹל:
1. נורית בדוק את המנוע דולקת.
2. חוסר כוח לאחר שהרכב מתחמם.
3. מהירות הרכב לא תעלה על 30-40 קמ"ש.
4. ריח של ביצים רקובות מגיע מצינור הפליטה.
* התקן את מתאם חיישן החמצן שלנו הכולל ממיר מיני יכול לעזור לפתור את הבעיה.
העיקרון של חיישן החמצן דומה לזה של תא יבש, ואלמנט הזירקוניה בחיישן פועל כמו אלקטרוליט. עקרון העבודה הבסיסי שלו הוא: בתנאים מסוימים (טמפרטורה גבוהה וקטליזה של פלטינה), הפרש ריכוזי החמצן בין הפנים והחוץ של הזירקוניה מייצר הבדל פוטנציאל, וככל שהפרש הריכוזים גדול יותר, ההבדל בפוטנציאל גדול יותר.
* כאשר המכונית שלך מצוידת בממיר קטליטי עם זרימה מהירה או עם תפקוד קטליטי לקוי, נורית ה-check engine (CEL) עשויה להידלק עקב זרימת אוויר מוגברת.
* האטם המיקרו קטליטי של חיישן החמצן מפריד בין חיישן החמצן האחורי לתעלת גז הפליטה, מה שגורם ל-ECU של המכונית לחשוב שהממיר הקטליטי עדיין שם.
* הממיר הקטליטי המיני מובנה, בעל ביצועים חזקים, כך שחיישן החמצן שלך יכול להישמר במצב קריאה רגיל במידה הרבה ביותר, ואין תצוגת תקלות ב-ECU.
שלבי התקנה 
1: קודי תקלות אבחון כדי לזהות את החיישן הפגום.
2: אתר את מיקום חיישן החמצן והסר אותו באמצעות שקע.
3: הסר את מחבר החיווט.
4: שימון את חיישן החמצן החדש.
(נא לנקות את פתח ההברגה כדי להבטיח אטימה נאותה של החיישן החדש.)
5. התקן מחדש את החיבור כדי לנקות אותו אם לרכב 5 יש קודי תקלות אבחון.