Leave Your Message
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti
Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti

Universaali takahappianturin välikappaleen jatkosovittimen tukkumyynti

Happianturi asennetaan pääosin auton pakoputkeen, jonka avulla havaitaan moottorin pakokaasun happipitoisuus ja palautetaan ilman ja polttoaineen seossuhde elektroniseen ohjausyksikköön (ECU) sähköisen signaalin kautta. Erilaisten työolosuhteiden mukaan ECU säätää ilman ja polttoaineen suhdetta niin, että moottori käy parhaassa kunnossa ja hyötyy tehontarpeen, energiansäästön ja päästöjen vähentämisen kaksinkertaisista eduista.

Happianturin ydin on keraaminen elementti. Laadukas happianturi käyttää zirkonium-platina-hapetusseosta ja muita elementtejä muodostamaan kiinteän pohjan, joka kestää paineen, joka voi helposti vaikuttaa happianturiin. Luotamme jokaisen komponentin kiinteään laatuun parhaan suorituskyvyn ja pidempään saavuttamiseksi. antureidemme käyttöikää.

    kuvaus2
    kuvaus2

    Tuotteen Kuvaus

    * Ratkaise viallisten P0420/P0042-koodien ongelma.
    *Viallinen katalysaattori on yleisin syy aiheuttaa vikakoodeja P0420/P0042. Sisältää:
    1. Tarkista, että moottorin merkkivalo palaa.
    2. Virran puute ajoneuvon lämmettyä.
    3. Ajoneuvon nopeus ei saa ylittää 30-40 mph.
    4. Pakoputkesta tulee mädäntyneen munan haju.
    * Asenna happianturin sovitin, joka sisältää minimuuntimen, voi auttaa ratkaisemaan ongelman.

    Työperiaate

    Happianturin periaate on samanlainen kuin kuivakennossa, ja anturin zirkoniumoksidielementti toimii elektrolyyttinä. Sen perustoimintaperiaate on: Tietyissä olosuhteissa (korkea lämpötila ja platinakatalyysi) happipitoisuuden ero zirkoniumoksidin sisällä ja ulkopuolella tuottaa potentiaalieron, ja mitä suurempi pitoisuusero, sitä suurempi potentiaaliero.

    Sovellus

    * Kun autosi on varustettu nopeavirtauskatalysaattorilla tai sen katalysaattori toimii huonosti, check engine -valo (CEL) saattaa syttyä lisääntyneen ilmavirran vuoksi.

    * Happianturin mikrokatalyyttinen tiiviste erottaa takahappianturin pakokaasukanavasta, mikä saa auton ECU:n ajattelemaan, että katalysaattori on edelleen siellä.

    * Sisäänrakennettu minikatalysaattori, jolla on vahva suorituskyky, jotta happianturi voidaan pitää normaalissa lukutilassa suurimmassa määrin, eikä ECU:ssa ole vikanäyttöä.

    Asennusvaiheet

    1: Diagnostiset vikakoodit viallisen anturin tunnistamiseksi.
    2: Paikanna happianturin paikka ja irrota se pistorasialla.
    3: Irrota johtoliitin.
    4: Voitele uusi happianturi.
    (Puhdista kierreportti varmistaaksesi uuden anturin oikeanlaisen tiivistyksen.)
    5.Asenna liitäntä uudelleen tyhjentääksesi sen, jos autossa 5 on diagnostisia vikakoodeja.