Leave Your Message
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors
Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors

Metaal katalisator Metaal substraat katalisator vir motorfietse en motors

Die nutsmodel hou verband met die tegniese veld van 'n ternêre katalitiese omskakelingstoestel vir motorvoertuigstertgassuiwering, in die besonder met 'n metaaldraer van 'n ternêre katalitiese omsetter. Dit los die tegniese probleme op soos onredelike ontwerp van bestaande tegnologie.

Die metaaldraer van die drieledige katalitiese omsetter bestaan ​​uit 'n dop van 'n silinder en 'n kern wat in die dop gerangskik is, gekenmerk deurdat die kern bestaan ​​uit 'n veelvoud van plate wat parallel aan mekaar en op gelyke spasiëring gerangskik is, en 'n buigplaat in golwende vorm is tussen twee aangrensende plate gerangskik. In vergelyking met die bestaande tegnologie, is die voordele van die metaaldraer van die ternêre katalitiese omsetter soos volg: Die ontwerp is redelik, die struktuur is eenvoudig, die dienslewe is lank, die vervaardigingskoste is laag, die werkstabiliteit is goed.

Ons kan beide metaalsubstraat wat bedek is met edelmetale van Pt, Pd, Rh en sonder edelmetale verskaf, en kan voldoen aan die emissiestandaard Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA en CARB.

    beskrywing2
    beskrywing2

    Produk parameter

    Emissie standaard:

    Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA vlak 2, vlak 3 en CARB

    Aansoek:

    alle op- en veldvoertuie, masjinerie en industriële installasies

    Enjin voldoening:

    petrolenjins, dieselenjins en algemene enjins

    Breedte reeks:

    20mm - 200mm

    Lengte reeks:

    20mm - 200mm

    Sel per vierkante duim (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500. 600

    Vorm:

    ronde, ovaal, renbaan

    Substrate materiaal:

    metaalagtig

    Aktiewe katalisator bestanddele:

    Pt, Pd, Rh en seldsame aardelemente


    Tegniese kenmerke

    1.vergiftig en veroudering,Klein motiefverlies Klein motiefverlies: ≤3%
    2. Verminder klank: 2 tot 3dBA
    3. Lang dienslewe na 43 minute super stem golf skoon, katalisator werp af ≤2
    4. Diensleeftyd: 80 000 kilometer
    5.Laer brandtemperatuur:
    CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
    6. Hoër omskakelingsdoeltreffendheid:
    CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%

    Toepassing

    1. Ronde & Ovaal metaal substraat vir Op-pad voertuig.
    2. Metaal substraat vir klein enjin.
    3. Metaalsubstraat vir veldvoertuie.
    4. Metaalsubstraat vir industriële katalisator.
    5. Spesifieke struktuur metaal substraat vir ander toepassing.
    Vorm: Rond, ovaal, renbaan, reghoek en ander spesiale vorm volgens die ontwerp van die kliënt.

    Voordele van Metal Ternary Catalytic Carrier

    1.Kompressiewe, seismiese en termiese skokweerstand;
    2. Dit het goeie termiese geleidingsvermoë;
    3. Klein lugweerstand omdat die materiaal se wanddikte 'n paar keer dunner is, kan die uitlaat-terugdruk van die enjin verminder;
    4. Groot spesifieke oppervlakte kan katalisatordoeltreffendheid verbeter;
    5.Verminderde volume katalitiese omsetter vir maklike installasie;
    6.Die gebruik van spesifieke soldeermateriale en vakuumsoldering sweisproses, spesiale soldeermateriaal met 'n wye reeks puntskietmodus, om die algehele soldeerarea te verbeter.