Leave Your Message
उत्पादने श्रेणी
वैशिष्ट्यीकृत उत्पादने
01 02 03
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट
मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट

मोटरसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट मेटॅलिक सब्सट्रेट कॅटॅलिस्ट

युटिलिटी मॉडेल मोटर वाहन टेल गॅस शुद्धीकरणासाठी तिरंगी उत्प्रेरक रूपांतरण यंत्राच्या तांत्रिक क्षेत्राशी संबंधित आहे, विशेषत: तिरंगी उत्प्रेरक कनवर्टरच्या धातूच्या वाहकाशी. हे विद्यमान तंत्रज्ञानाच्या अवास्तव डिझाइनसारख्या तांत्रिक समस्यांचे निराकरण करते.

टर्नरी कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या मेटल कॅरियरमध्ये सिलेंडरचा एक कवच आणि शेलमध्ये मांडलेला कोर असतो, ज्यामध्ये कोरमध्ये एकमेकाला समांतर आणि समान अंतरावर मांडलेल्या प्लेट्सचे अनेकत्व आणि लहरी आकारात वाकलेली प्लेट असते. दोन समीप प्लेट्स दरम्यान व्यवस्था. विद्यमान तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत, टर्नरी कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या मेटल कॅरियरचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेत: डिझाइन वाजवी आहे, रचना सोपी आहे, सेवा आयुष्य लांब आहे, उत्पादन खर्च कमी आहे, कामाची स्थिरता चांगली आहे.

आम्‍ही Pt, Pd, Rh च्‍या उदात्त धातूंनी लेपित आणि उदात्त धातू नसलेले दोन्ही धातूचा सब्सट्रेट पुरवू शकतो आणि उत्सर्जन मानक युरो II, युरो III, युरो IV, युरो V, EPA आणि CARB पूर्ण करू शकतो.

    वर्णन2
    वर्णन2

    उत्पादन पॅरामीटर

    उत्सर्जन मानक:

    Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA टियर 2, टियर 3 आणि CARB

    अर्ज:

    सर्व ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड वाहने, मशिनरी आणि औद्योगिक प्रतिष्ठान

    इंजिन अनुपालन:

    पेट्रोल इंजिन, डिझेल इंजिन आणि सामान्य इंजिन

    रुंदी श्रेणी:

    20 मिमी - 200 मिमी

    लांबी श्रेणी:

    20 मिमी - 200 मिमी

    सेल प्रति चौरस इंच (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500. 600

    आकार:

    गोल, ओव्हल, रेस ट्रॅक

    थर साहित्य:

    धातू

    सक्रिय उत्प्रेरक घटक:

    Pt, Pd, Rh आणि दुर्मिळ पृथ्वी घटक


    तांत्रिक वैशिष्ट्ये

    1.विषबाधा आणि वृद्धत्व, लहान हेतू नुकसान लहान हेतू नुकसान: ≤3%
    2.Decline आवाज: 2 ते 3dBA
    3. 43 मिनिटांनंतर दीर्घ सेवा आयुष्य सुपर व्हॉइस वेव्ह क्लीन, उत्प्रेरक ≤2 बंद होते
    4. सेवा आयुर्मान: 80,000 किलो मीटर
    5. कमी बर्निंग तापमान:
    CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
    6..उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता:
    CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%

    अर्ज

    1. ऑन-रोड वाहनासाठी गोल आणि अंडाकृती धातूचा सब्सट्रेट.
    2. लहान इंजिनसाठी धातूचा सब्सट्रेट.
    3. ऑफ-रोड वाहनासाठी मेटॅलिक सब्सट्रेट.
    4. औद्योगिक उत्प्रेरक साठी धातूचा थर.
    5. इतर अनुप्रयोगासाठी विशिष्ट रचना धातूचा सब्सट्रेट.
    आकार: क्लायंटच्या डिझाइननुसार गोल, अंडाकृती, रेसट्रॅक, आयत आणि इतर विशिष्ट आकार.

    मेटल टर्नरी कॅटॅलिटिक कॅरियरचे फायदे

    1. संकुचित, भूकंपीय आणि थर्मल शॉक प्रतिरोध;
    2. यात चांगली थर्मल चालकता आहे;
    3. लहान हवेचा प्रतिकार कारण भिंतीची जाडी कित्येक पटीने पातळ असल्याने इंजिनचा एक्झॉस्ट बॅक प्रेशर कमी होऊ शकतो;
    4. मोठ्या विशिष्ट पृष्ठभागामुळे उत्प्रेरक कार्यक्षमता सुधारू शकते;
    5. सुलभ स्थापनेसाठी उत्प्रेरक कनव्हर्टरचा आवाज कमी केला;
    6. संपूर्ण ब्रेझिंग क्षेत्र सुधारण्यासाठी विशिष्ट ब्रेझिंग मटेरियल आणि व्हॅक्यूम ब्रेझिंग वेल्डिंग प्रक्रिया, पॉइंट-शूटिंग मोडच्या विस्तृत श्रेणीसह विशेष ब्रेझिंग सामग्रीचा वापर.