Leave Your Message
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil
Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil

Katalis Metalik Katalis Substrat Metalik Kanggo Motor lan Mobil

Model utilitas ana hubungane karo lapangan teknis piranti konversi katalitik ternary kanggo pemurnian gas buntut kendaraan bermotor, utamane kanggo operator logam saka konverter katalitik ternary. Iki ngrampungake masalah teknis kayata desain teknologi sing ora wajar.

Pembawa logam saka konverter katalitik ternary kasusun saka cangkang silinder lan inti sing disusun ing cangkang, ditondoi yen inti kalebu A pluralitas piring sing disusun sejajar lan kanthi jarak sing padha, lan piring sing mlengkung ing wangun wavy yaiku disusun ing antarane rong piring jejer. Dibandhingake karo teknologi sing ana, kaluwihan saka operator logam saka konverter katalitik ternary minangka nderek: Desain cukup, struktur prasaja, urip layanan dawa, biaya Manufaktur kurang, stabilitas karya apik.

Kita bisa nyedhiyakake loro substrat metalik sing dilapisi karo logam mulia saka Pt, Pd, Rh lan tanpa logam mulia, lan bisa nyukupi standar emisi Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA lan CARB.

    katrangan2
    katrangan2

    Parameter produk

    Standar emisi:

    Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA tier 2, tier 3, lan CARB

    Aplikasi:

    kabeh kendaraan on-road & off-road, mesin, lan instalasi industri

    Kepatuhan engine:

    mesin bensin, mesin diesel, lan mesin umum

    kisaran jembar:

    20 mm - 200 mm

    Rentang dawa:

    20 mm - 200 mm

    Sel saben inci kothak (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500. 600

    Wangun:

    bunder, oval, trek balapan

    Bahan substrat:

    metalik

    Bahan katalis aktif:

    Pt, Pd, Rh, lan unsur tanah jarang


    Fitur Teknis

    1.racun lan tuwa,Motif cilik mundhut Motif cilik: ≤3%
    2.Swara nolak: 2 kanggo 3dBA
    3. Urip layanan dawa sawise 43 menit gelombang swara super resik, katalis ngeculake ≤2
    4. Umur layanan: 80.000 kilo meter
    5. Suhu pembakaran sing luwih murah:
    CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
    6. Efisiensi konversi sing luwih dhuwur:
    CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%

    Aplikasi

    1. Round & Oval metallic landasan kanggo On-dalan kendaraan.
    2. Substrat metalik kanggo mesin cilik.
    3. landasan Metallic kanggo kendaraan Off-dalan.
    4. Substrat metalik kanggo katalis industri.
    5. Substrat metalik struktur khusus kanggo aplikasi liyane.
    Wangun: Bunder, oval, racetrack, persegi dowo lan wangun especial liyane miturut desain klien.

    Kaluwihan saka Metal Ternary Catalytic Carrier

    1. Kompresif, seismik lan tahan kejut termal;
    2. Wis konduktivitas termal apik;
    3. Resistance udara cilik amarga kekandelan tembok material kaping pirang-pirang luwih tipis bisa nyuda tekanan exhaust saka mesin;
    4. Luas permukaan spesifik sing gedhe bisa nambah efisiensi katalis;
    5. Suda volume konverter katalitik kanggo instalasi gampang;
    6. Panganggone bahan brazing tartamtu lan proses welding vakum brazing, bahan brazing khusus karo sawetara saka sudhut mode titik-shooting, kanggo nambah area brazing sakabèhé.