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मोटरसाइकिल और कारों के लिए धात्विक उत्प्रेरक धात्विक सब्सट्रेट उत्प्रेरक
वर्णन 2
वर्णन 2
उत्सर्जन मानक: |
यूरो2, यूरो3, यूरो4, यूरो5; EPA टियर 2, टियर 3 और CARB |
आवेदन पत्र: |
सभी ऑन-रोड और ऑफ-रोड वाहन, मशीनरी और औद्योगिक प्रतिष्ठान |
इंजन अनुपालन: |
पेट्रोल इंजन, डीजल इंजन और सामान्य इंजन |
चौड़ाई सीमा: |
20 मिमी - 200 मिमी |
लंबाई सीमा: |
20 मिमी - 200 मिमी |
सेल प्रति वर्ग इंच (सीपीएसआई): |
50, 100, 200, 300, 400, 500. 600 |
आकार: |
गोल, अंडाकार, रेस ट्रैक |
सबस्ट्रेट्स सामग्री: |
धातु का |
सक्रिय उत्प्रेरक सामग्री: |
पीटी, पीडी, आरएच, और दुर्लभ पृथ्वी तत्व |
1.जहर और बुढ़ापा, छोटे मकसद का नुकसान छोटे मकसद का नुकसान: ≤3%
2.अस्वीकृत ध्वनि: 2 से 3dBA
3. 43 मिनट के सुपर वॉयस वेव क्लीन के बाद लंबी सेवा जीवन, उत्प्रेरक बंद हो जाता है ≤2
4.सेवा जीवन काल: 80,000 किलो मीटर
5. कम जलने वाला तापमान:
CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
6.उच्च रूपांतरण दक्षता:
CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%
1. ऑन-रोड वाहन के लिए गोल और अंडाकार धातु सब्सट्रेट।
2. छोटे इंजन के लिए धात्विक सब्सट्रेट।
3. ऑफ-रोड वाहन के लिए धातु सब्सट्रेट।
4. औद्योगिक उत्प्रेरक के लिए धात्विक सब्सट्रेट।
5. अन्य अनुप्रयोग के लिए विशिष्ट संरचना धात्विक सब्सट्रेट।
आकार: ग्राहक के डिजाइन के अनुसार गोल, अंडाकार, रेसट्रैक, आयताकार और अन्य विशिष्ट आकार।
1.संपीड़न, भूकंपीय और थर्मल शॉक प्रतिरोध;
2.इसमें अच्छी तापीय चालकता है;
3. छोटे वायु प्रतिरोध क्योंकि सामग्री की दीवार की मोटाई कई गुना पतली है, इंजन के निकास दबाव को कम कर सकती है;
4. बड़े विशिष्ट सतह क्षेत्र से उत्प्रेरक दक्षता में सुधार हो सकता है;
5. आसान स्थापना के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर की कम मात्रा;
6. समग्र ब्रेजिंग क्षेत्र में सुधार के लिए विशिष्ट ब्रेजिंग सामग्री और वैक्यूम ब्रेजिंग वेल्डिंग प्रक्रिया, पॉइंट-शूटिंग मोड की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ विशेष ब्रेजिंग सामग्री का उपयोग।