શા માટે અમને પસંદ કરો ફાયદો

મોલેક્યુલર ચાળણીનું નામ એટલા માટે રાખવામાં આવ્યું છે કારણ કે પરમાણુ ચાળણીના કણોની અંદર સમાન છિદ્રો હોય છે, જે છિદ્રોના કદ અનુસાર વિવિધ કદના અણુઓને અલગ કરી શકે છે.

અમારા ઘણા પ્રકારના ઝીયોલાઇટ મોલેક્યુલર ચાળણીના શોષકો ઉત્પન્ન કરે છે. મોલેક્યુલર સિવ 3A, મોલેક્યુલર સિવ 4A, મોલેક્યુલર સિવ 5A, મોલેક્યુલર સિવ 13X, મોલેક્યુલર સિવ 13X-એપીજી, મોલેક્યુલર સિવ 13X-એચપી, મોલેક્યુલર સિવ લિ-એક્સ, કાર્બન મોલેક્યુલર સિવ, નેય મોલેક્યુલર સિવ. , XH-7/9 મોલેક્યુલર ચાળણી વગેરે.

અમારું ઇન્ફ્રારેડ બર્નર ઉત્પ્રેરક તરીકે પ્રક્રિયા દુર્લભ પૃથ્વીને આવરી લે છે, સિરામિક સપાટી પર જ્વલનહીન બર્નિંગ બનાવે છે અને સીધું પ્રસારિત થાય છે. તેથી, એનર્જી ટ્રાન્સફર રેટ સામાન્ય સિરામિક બર્નર કરતા ઘણો વધારે છે.

અમારી કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત ઇન્ફ્રારેડ ગેસ બર્નરનું કાર્ય સિદ્ધાંત છે: ગેસ/એર મિશ્રણ ડિઝાઇન ગેસ અને હવાને સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રિત કરે છે, મિશ્રિત ગેસ બર્નર શેલની આંતરિક પોલાણમાં પ્રવેશ કરે છે, અને વિતરણ ડાયવર્ઝનમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી રિજનરેટરના નાના છિદ્રમાંથી એકસમાન કમ્બશન, જેથી રિજનરેટર લાલ, હીટ સ્ટોરેજ અને ઇન્ફ્રારેડ કિરણોત્સર્ગ બહારની તરફ ગરમી છોડવાના સ્વરૂપમાં થાય છે.

યુટિલિટી મોડલ મોટર વાહનના પૂંછડી ગેસ શુદ્ધિકરણ માટે તૃતીય ઉત્પ્રેરક રૂપાંતર ઉપકરણના તકનીકી ક્ષેત્ર સાથે સંબંધિત છે, ખાસ કરીને ટર્નરી કેટાલિટિક કન્વર્ટરના મેટલ કેરિયર સાથે. તે હાલની તકનીકની ગેરવાજબી ડિઝાઇન જેવી તકનીકી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે.

ટર્નરી કેટેલિટિક કન્વર્ટરના મેટલ કેરિયરમાં સિલિન્ડરનો શેલ અને શેલમાં ગોઠવાયેલ કોરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં લાક્ષણિકતા એ છે કે કોરમાં એકબીજાની સમાંતર અને સમાન અંતરે ગોઠવાયેલી પ્લેટોની બહુમતી અને લહેરાતા આકારમાં બેન્ડિંગ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. બે અડીને પ્લેટો વચ્ચે ગોઠવાયેલ. હાલની ટેક્નોલોજીની તુલનામાં, ટર્નરી કેટાલિટિક કન્વર્ટરના મેટલ કેરિયરના ફાયદા નીચે મુજબ છે: ડિઝાઇન વાજબી છે, માળખું સરળ છે, સર્વિસ લાઇફ લાંબી છે, ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો છે, કામની સ્થિરતા સારી છે.

અમે Pt, Pd, Rh ની ઉમદા ધાતુઓ સાથે કોટેડ અને ઉમદા ધાતુઓ વિના બંને ધાતુના સબસ્ટ્રેટને સપ્લાય કરી શકીએ છીએ અને ઉત્સર્જન ધોરણ Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA અને CARB ને પૂર્ણ કરી શકીએ છીએ.

કોર્ડિરાઇટ હનીકોમ્બ સિરામિક ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર: ગેસોલિન એન્જિનના ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, હનીકોમ્બ સિરામિક ઉત્પ્રેરક સબસ્ટ્રેટને ઉત્પ્રેરક દ્વારા કોટેડ કરવામાં આવે છે; તે જ સમયે, અમે ચોક્કસ સપાટી વિસ્તારોને સુધારીએ છીએ અને ઉત્પ્રેરક કાર્યને વધારવા માટે ગરમીની ક્ષમતામાં ઘટાડો કરીએ છીએ. જ્યારે હાનિકારક ઉત્સર્જન પસાર થાય છે, ત્યારે HC, CO અને NOX હાનિકારક ઘટકોમાં રૂપાંતરિત થશે.

સિરામિક હનીકોમ્બ એ તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસિત ઔદ્યોગિક સિરામિક ઉત્પાદનનો એક નવો પ્રકાર છે. તે પાતળી છિદ્ર દિવાલ, વિશાળ ભૌમિતિક ચોક્કસ વિસ્તાર, નીચા થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક, સારી થર્મલ અસર પ્રતિકાર અને સ્થિર રાસાયણિક ગુણધર્મો અને તેથી વધુ, વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સિરામિક હનીકોમ્બ ઉત્પ્રેરક અને ઔદ્યોગિક કચરાના ગેસને શુદ્ધ કરવાના હીટ એક્સ્ચેન્જર માટે આદર્શ વાહક છે. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને રાસાયણિક ઉદ્યોગમાં, તેમજ ધાતુશાસ્ત્ર અને કાસ્ટિંગ ઉદ્યોગની આદર્શ ઉચ્ચ-તાપમાન ફિલ્ટરિંગ સામગ્રી.

ઓક્સિજન સેન્સર મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઇલના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ એન્જિનના એક્ઝોસ્ટમાં ઓક્સિજનની સામગ્રીને શોધવા અને ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) ને હવા-ઇંધણ મિશ્રણ ગુણોત્તરનો પ્રતિસાદ આપવા માટે થાય છે. વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, ECU એ એન્જિનને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં ચલાવવા માટે એર-ફ્યુઅલ રેશિયોને સમાયોજિત કરે છે અને પાવર માંગ, ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાના બેવડા લાભોનો અહેસાસ કરે છે.

ઓક્સિજન સેન્સરનો મુખ્ય ભાગ સિરામિક તત્વ છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઓક્સિજન સેન્સર ઝિર્કોનિયમ-પ્લેટિનમ ઓક્સિડેશન મિશ્રણ અને અન્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને દબાણનો સામનો કરવા માટે ઘન તળિયે બનાવે છે જે ઓક્સિજન સેન્સરને સરળતાથી અસર કરી શકે છે, દરેક ઘટકની નક્કર ગુણવત્તા એ છે જેના પર આપણે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને લાંબા સમય સુધી આધાર રાખીએ છીએ. અમારા સેન્સર્સનું જીવન.

કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડી ગેસોલિન-ઇન્જેક્ટેડ એન્જિન માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ એ કાર્બ્યુરેટર અથવા થ્રોટલ બોડી પછી અને સિલિન્ડર હેડ ઇન્ટેક પોર્ટ પહેલાં ઇન્ટેક લાઇન છે. તેનું કાર્ય કાર્બ્યુરેટરમાંથી હવા, બળતણ મિશ્રણ અથવા સિલિન્ડર ઇન્ટેક પોર્ટ પર થ્રોટલ બોડીનું વિતરણ કરવાનું છે. પોર્ટ ફ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટેડ એન્જિન અથવા ડીઝલ એન્જિન માટે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ દરેક સિલિન્ડર ઇન્ટેક પોર્ટ પર સ્વચ્છ હવાનું વિતરણ કરે છે. ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ સિલિન્ડરો વચ્ચે શક્ય તેટલી સમાનરૂપે હવા, બળતણ મિશ્રણ અથવા સ્વચ્છ હવાનું વિતરણ કરવું આવશ્યક છે. આ કારણોસર, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં હવાના માર્ગોની લંબાઈ શક્ય તેટલી સમાન હોવી જોઈએ. ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની અંદરની દીવાલ સુંવાળી હોવી જોઈએ જેથી ગેસનો પ્રવાહ પ્રતિકાર ઓછો થાય અને ઇન્ટેક ક્ષમતામાં સુધારો થાય.