०१ ०२ ०३
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
वर्णन २
वर्णन २
उत्सर्जन मानक: |
Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA टियर 2, टियर 3, र CARB |
आवेदन: |
सबै अन-रोड र अफ-रोड सवारी साधनहरू, मेसिनरीहरू, र औद्योगिक स्थापनाहरू |
इन्जिन अनुपालन: |
पेट्रोल इन्जिन, डिजेल इन्जिन, र सामान्य इन्जिन |
चौडाइ दायरा: |
20mm - 200mm |
लम्बाइ दायरा: |
20mm - 200mm |
सेल प्रति वर्ग इन्च (cpsi): |
50, 100, 200, 300, 400, 500। 600 |
आकार: |
गोल, अंडाकार, दौड ट्र्याक |
सब्सट्रेट सामग्री: |
धातु |
सक्रिय उत्प्रेरक सामग्री: |
Pt, Pd, Rh, र दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू |
1. विषाक्त र बुढ्यौली, सानो उद्देश्य हानि सानो उद्देश्य हानि: ≤3%
2. अस्वीकार ध्वनि: 2 देखि 3dBA
3. लामो सेवा जीवन 43 मिनेट पछि सुपर आवाज तरंग सफा, उत्प्रेरक ≤2 बन्द
4. सेवा आयु: 80,000 किलोमिटर
5. कम जलिरहेको तापमान:
CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
6.. उच्च रूपान्तरण दक्षता:
CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%
1. अन-रोड गाडीको लागि राउन्ड र ओभल धातु सब्सट्रेट।
2. सानो इन्जिनको लागि धातु सब्सट्रेट।
3. अफ-रोड गाडीको लागि धातु सब्सट्रेट।
4. औद्योगिक उत्प्रेरकको लागि धातु सब्सट्रेट।
5. अन्य अनुप्रयोगको लागि विशिष्ट संरचना धातु सब्सट्रेट।
आकार: गोलो, अंडाकार, रेसट्र्याक, आयत र ग्राहकको डिजाइन अनुसार अन्य विशेष आकार।
1. कम्प्रेसिभ, सिस्मिक र थर्मल आघात प्रतिरोध;
2. यो राम्रो थर्मल चालकता छ;
3. सानो हावा प्रतिरोध किनभने सामग्री पर्खाल मोटाई धेरै पटक पातलो छ इन्जिन को निकास ब्याक दबाव कम गर्न सक्छ;
4. ठूलो विशिष्ट सतह क्षेत्र उत्प्रेरक दक्षता सुधार गर्न सक्छ;
5. सजिलो स्थापनाको लागि उत्प्रेरक कन्भर्टरको कम मात्रा;
6. विशिष्ट ब्रेजिङ सामग्री र भ्याकुम ब्रेजिङ वेल्डिङ प्रक्रियाको प्रयोग, बिन्दु-शुटिङ मोडको विस्तृत दायरासहितको विशेष ब्रेजिङ सामग्री, समग्र ब्रेजिङ क्षेत्र सुधार गर्न।