Leave Your Message
उत्पादन कोटिहरु
विशेष उत्पादनहरू
०१ ०२ ०३
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक
मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक

मोटरसाइकल र कारहरूको लागि धातु उत्प्रेरक धातु सब्सट्रेट उत्प्रेरक

उपयोगिता मोडेल मोटर वाहन टेल ग्यास शुद्धीकरण को लागी एक तिरंगी उत्प्रेरक रूपान्तरण उपकरण को प्राविधिक क्षेत्र संग सम्बन्धित छ, विशेष गरी एक तिर्नरी उत्प्रेरक रूपान्तरण को एक धातु वाहक संग। यसले प्राविधिक समस्याहरू समाधान गर्दछ जस्तै अवस्थित प्रविधिको अनुचित डिजाइन।

टर्नरी क्याटालिटिक कन्भर्टरको धातु वाहकले सिलिन्डरको खोल र खोलमा व्यवस्थित कोर समावेश गर्दछ, जसमा कोरमा एकअर्कासँग समानान्तर र समान दूरीमा व्यवस्थित प्लेटहरूको बहुलता समावेश हुन्छ, र लहरा आकारमा झुकेको प्लेट हुन्छ। दुई नजिकैको प्लेटहरू बीच व्यवस्थित। अवस्थित प्रविधिको तुलनामा, टर्नरी क्याटालिटिक कन्भर्टरको धातु वाहकका फाइदाहरू निम्नानुसार छन्: डिजाइन उचित छ, संरचना सरल छ, सेवा जीवन लामो छ, निर्माण लागत कम छ, काम स्थिरता राम्रो छ।

हामी Pt, Pd, Rh को नोबल धातुहरू र नोबल धातुहरू बिना लेपित धातु सब्सट्रेट आपूर्ति गर्न सक्छौं, र उत्सर्जन मानक Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA र CARB लाई पूरा गर्न सक्छौं।

    वर्णन २
    वर्णन २

    उत्पादन प्यारामिटर

    उत्सर्जन मानक:

    Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA टियर 2, टियर 3, र CARB

    आवेदन:

    सबै अन-रोड र अफ-रोड सवारी साधनहरू, मेसिनरीहरू, र औद्योगिक स्थापनाहरू

    इन्जिन अनुपालन:

    पेट्रोल इन्जिन, डिजेल इन्जिन, र सामान्य इन्जिन

    चौडाइ दायरा:

    20mm - 200mm

    लम्बाइ दायरा:

    20mm - 200mm

    सेल प्रति वर्ग इन्च (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500। 600

    आकार:

    गोल, अंडाकार, दौड ट्र्याक

    सब्सट्रेट सामग्री:

    धातु

    सक्रिय उत्प्रेरक सामग्री:

    Pt, Pd, Rh, र दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू


    प्राविधिक सुविधाहरू

    1. विषाक्त र बुढ्यौली, सानो उद्देश्य हानि सानो उद्देश्य हानि: ≤3%
    2. अस्वीकार ध्वनि: 2 देखि 3dBA
    3. लामो सेवा जीवन 43 मिनेट पछि सुपर आवाज तरंग सफा, उत्प्रेरक ≤2 बन्द
    4. सेवा आयु: 80,000 किलोमिटर
    5. कम जलिरहेको तापमान:
    CO: ≤241°C, HC: ≤246°C, NO2: ≤264°C
    6.. उच्च रूपान्तरण दक्षता:
    CO: ≥96%, HC: ≥95%, NO2: ≥90%

    आवेदन

    1. अन-रोड गाडीको लागि राउन्ड र ओभल धातु सब्सट्रेट।
    2. सानो इन्जिनको लागि धातु सब्सट्रेट।
    3. अफ-रोड गाडीको लागि धातु सब्सट्रेट।
    4. औद्योगिक उत्प्रेरकको लागि धातु सब्सट्रेट।
    5. अन्य अनुप्रयोगको लागि विशिष्ट संरचना धातु सब्सट्रेट।
    आकार: गोलो, अंडाकार, रेसट्र्याक, आयत र ग्राहकको डिजाइन अनुसार अन्य विशेष आकार।

    धातु टर्नरी उत्प्रेरक क्यारियर को लाभ

    1. कम्प्रेसिभ, सिस्मिक र थर्मल आघात प्रतिरोध;
    2. यो राम्रो थर्मल चालकता छ;
    3. सानो हावा प्रतिरोध किनभने सामग्री पर्खाल मोटाई धेरै पटक पातलो छ इन्जिन को निकास ब्याक दबाव कम गर्न सक्छ;
    4. ठूलो विशिष्ट सतह क्षेत्र उत्प्रेरक दक्षता सुधार गर्न सक्छ;
    5. सजिलो स्थापनाको लागि उत्प्रेरक कन्भर्टरको कम मात्रा;
    6. विशिष्ट ब्रेजिङ सामग्री र भ्याकुम ब्रेजिङ वेल्डिङ प्रक्रियाको प्रयोग, बिन्दु-शुटिङ मोडको विस्तृत दायरासहितको विशेष ब्रेजिङ सामग्री, समग्र ब्रेजिङ क्षेत्र सुधार गर्न।