Leave Your Message
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile
Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile

Kovinski katalizator Kovinski substrat katalizator za motorna kolesa in avtomobile

Uporabni model se nanaša na tehnično področje naprave za trikomponentno katalizatorsko pretvorbo za čiščenje izpušnih plinov motornih vozil, zlasti na kovinski nosilec trikomponentnega katalizatorja. Rešuje tehnične težave, kot je nerazumna zasnova obstoječe tehnologije.

Kovinski nosilec trikomponentnega katalizatorja obsega lupino valja in jedro, ki je razporejeno v lupini, označeno s tem, da jedro obsega množico plošč, ki so med seboj razporejene vzporedno in na enakih razdaljah, in upogibno ploščo v valoviti obliki. nameščen med dvema sosednjima ploščama. V primerjavi z obstoječo tehnologijo so prednosti kovinskega nosilca ternarnega katalizatorja naslednje: zasnova je razumna, struktura je preprosta, življenjska doba je dolga, proizvodni stroški so nizki, delovna stabilnost je dobra.

Dobavimo lahko kovinske podlage, prevlečene s plemenitimi kovinami Pt, Pd, Rh in brez plemenitih kovin, ter lahko izpolnjujejo emisijske standarde Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA in CARB.

    opis2
    opis2

    Parameter izdelka

    Emisijski standard:

    Euro2, Euro3, Euro4, Euro5; EPA nivo 2, nivo 3 in CARB

    Uporaba:

    vsa cestna in terenska vozila, stroji in industrijske naprave

    Skladnost motorja:

    bencinski motorji, dizelski motorji in splošni motorji

    Razpon širine:

    20 mm - 200 mm

    Razpon dolžine:

    20 mm - 200 mm

    Celica na kvadratni palec (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500. 600

    Oblika:

    okrogla, ovalna, dirkalna steza

    Material podlage:

    kovinski

    Aktivne sestavine katalizatorja:

    Pt, Pd, Rh in elementi redkih zemelj


    Tehnične lastnosti

    1. zastrupitev in staranje, majhna izguba motiva Majhna izguba motiva: ≤3 %
    2. Upadanje zvoka: 2 do 3 dBA
    3. Dolga življenjska doba po 43 minutah čistega glasovnega valovanja, katalizator se izloči ≤2
    4. Življenjska doba storitve: 80.000 kilometrov
    5. Nižja temperatura gorenja:
    CO: ≤241 °C, HC: ≤246 °C, NO2: ≤264 °C
    6..Višja učinkovitost pretvorbe:
    CO: ≥96 %, HC: ≥95 %, NO2: ≥90 %

    Aplikacija

    1. Okrogla in ovalna kovinska podlaga za cestna vozila.
    2. Kovinska podlaga za majhen motor.
    3. Kovinski substrat za terensko vozilo.
    4. Kovinski substrat za industrijski katalizator.
    5. Posebna strukturna kovinska podlaga za drugo uporabo.
    Oblika: Okrogla, ovalna, dirkalna steza, pravokotnik in druge posebne oblike glede na zasnovo stranke.

    Prednosti kovinskega ternarnega katalitskega nosilca

    1.Tlačna, potresna in toplotna odpornost;
    2. Ima dobro toplotno prevodnost;
    3. Majhen zračni upor, ker je debelina stene materiala večkrat tanjša, lahko zmanjša protitlak izpušnih plinov motorja;
    4. Velika specifična površina lahko izboljša učinkovitost katalizatorja;
    5. Zmanjšana prostornina katalizatorja za enostavno namestitev;
    6. Uporaba posebnih materialov za trdo spajkanje in postopek varjenja z vakuumskim spajkanjem, posebni materiali za trdo spajkanje s širokim razponom načina streljanja na točko, za izboljšanje celotnega območja spajkanja.