Leave Your Message
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá
Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá

Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pre motocykle a autá

Úžitkový vzor sa týka technickej oblasti ternárneho katalytického konverzného zariadenia na čistenie koncových plynov motorových vozidiel, najmä kovového nosiča ternárneho katalyzátora. Rieši technické problémy, ako je nerozumný návrh existujúcej technológie.

Kovový nosič ternárneho katalyzátora obsahuje plášť valca a jadro usporiadané v plášti, vyznačujúce sa tým, že jadro obsahuje množstvo dosiek usporiadaných navzájom rovnobežne a v rovnakých rozstupoch a ohýbacia doska v tvare vlny je usporiadané medzi dvoma susednými doskami. V porovnaní s existujúcou technológiou sú výhody kovového nosiča ternárneho katalyzátora nasledovné: Dizajn je primeraný, štruktúra je jednoduchá, životnosť je dlhá, výrobné náklady sú nízke, stabilita práce je dobrá.

Vieme dodať ako kovový substrát potiahnutý ušľachtilými kovmi Pt, Pd, Rh aj bez ušľachtilých kovov, a dokážeme splniť emisnú normu Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA a CARB.

    popis2
    popis2

    Parameter produktu

    Emisná norma:

    Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5; EPA vrstva 2, vrstva 3 a CARB

    Aplikácia:

    všetky cestné a terénne vozidlá, stroje a priemyselné zariadenia

    Kompatibilita motora:

    benzínové motory, dieselové motory a všeobecné motory

    Rozsah šírky:

    20 mm - 200 mm

    Rozsah dĺžok:

    20 mm - 200 mm

    Bunka na štvorcový palec (cpsi):

    50, 100, 200, 300, 400, 500, 600

    Tvar:

    okrúhla, oválna, pretekárska dráha

    Materiál podkladov:

    kovové

    Zložky aktívneho katalyzátora:

    Pt, Pd, Rh a prvky vzácnych zemín


    Technické vlastnosti

    1.otrávená a starnúca,Malá strata motívu Malá strata motívu: ≤3%
    2. Pokles zvuku: 2 až 3 dBA
    3. Dlhá životnosť po 43 minútach super vyčistenia hlasovej vlny, katalyzátor vypadne ≤2
    4. Životnosť: 80 000 kilometrov
    5. Nižšia teplota horenia:
    CO: ≤ 241 °C, HC: ≤ 246 °C, NO2: ≤ 264 °C
    6..Vyššia účinnosť konverzie:
    CO: ≥96 %, HC: ≥95 %, NO2: ≥90 %

    Aplikácia

    1. Okrúhly a oválny kovový substrát pre cestné vozidlá.
    2. Kovový substrát pre malý motor.
    3. Kovový substrát pre terénne vozidlá.
    4. Kovový substrát pre priemyselný katalyzátor.
    5. Špecifická štruktúra kovového substrátu pre iné aplikácie.
    Tvar: Okrúhly, oválny, pretekárska dráha, obdĺžnik a iný špeciálny tvar podľa návrhu klienta.

    Výhody kovového ternárneho katalytického nosiča

    1. Odolnosť proti stlačeniu, seizmickému a tepelnému šoku;
    2. Má dobrú tepelnú vodivosť;
    3. Malý odpor vzduchu, pretože hrúbka steny materiálu je niekoľkonásobne tenšia, môže znížiť protitlak výfukových plynov motora;
    4. Veľký špecifický povrch môže zlepšiť účinnosť katalyzátora;
    5. Znížený objem katalyzátora pre jednoduchú inštaláciu;
    6. Použitie špecifických spájkovacích materiálov a procesu zvárania vákuovým spájkovaním, špeciálnych spájkovacích materiálov so širokým rozsahom režimu bodového snímania na zlepšenie celkovej oblasti spájkovania.