घर
०१
कार प्रयोग गर्नुहोस् निकास प्रणाली मफलर युनिभर्सल कस्टम आवश्यकता अनुसार
विवरण २
विवरण २
हामीले प्रत्येक उत्पादनको गुणस्तरको बीमा गर्नको लागि डेलिभरी अघि प्रत्येक उत्पादन जाँच गर्यौं ताकि ग्राहकको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सकिन्छ।
उत्पादनको नाम |
निकास मफलर |
सामग्री |
स्टेनलेस स्टील /409ss/304 |
रङ |
चाँदी / जलेको निलो / इन्द्रेणी / इनामेल |
साइज |
अनुकूलित |
मोटाई |
1.2mm-2.5mm |
सतह |
पालिस गर्ने |
* 100% OEM उत्पादन।
* उच्च गुणस्तर 304 एसएस
* आवाजको मात्रा घटाउनको लागि उच्च प्रदर्शन।
* राम्रो उपस्थिति
* उत्कृष्ट वेल्डिंग जडान इन्टरफेस
बहुमुखी मफलर कम, गहिरो टोन उत्पादन गर्न उच्च गुणस्तरको ध्वनि-अवशोषक कपासले भरिएको छ, ध्वनि बृद्धि गर्न प्रतिध्वनित छ, र ध्वनिको कम्पन ऊर्जा अवशोषित गर्न नरम छिद्रपूर्ण वस्तु प्रयोग गर्दछ।
तपाइँको इन्जिनमा अधिक हावा पाउनु र धेरै निकास आउट गर्नु प्रदर्शन मोटरको कुञ्जी हो। त्यहीँ निकास मफलर निकास प्रणालीको टिपको रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। ठुलो निकास टिपको अर्थ उच्च हावा प्रवाह दक्षता हो, जसले सामान्य निकास प्रणालीमा हुने ब्याक प्रेसरलाई रोक्छ। जब सिलिन्डरहरूले आफ्नो निकास निकाल्नको लागि एकअर्कासँग लड्नु पर्दैन, तिनीहरूले धेरै न्यूनतम प्रतिबन्धहरूका साथ पाङ्ग्राहरू मार्फत थप शक्ति राख्न सक्छन् र तपाईंको इन्जिनले यसको क्षमतामा प्रदर्शन गर्नेछ।
यो मफलरले लगभग 8%-10% अश्वशक्ति बढाउनेछ र एक चिल्लो गहिरो गला टोन उत्पादन गर्नेछ। पाइपिङ व्यास र रेजोनेटरको प्रकारमा निर्भर गर्दै ध्वनि स्तर भिन्न हुन्छ।
अटोमोबाइल शोर मुख्यतया अटोमोबाइल निकास आवाजबाट आउँछ। यदि साइलेन्सर छैन भने, एक निश्चित गतिमा, 100 डेसिबल सम्म शोर। दोस्रो भनेको इन्जिनको आवाज र टायरको आवाज, कारको सामान्य सञ्चालनमा ९० डेसिबलसम्मको इन्जिनको आवाज र ९० किमी/घन्टाको गतिमा ९५ डेसिबलसम्मको टायरको आवाज हो। तसर्थ, निकास प्रणालीमा साइलेन्सर थप्दा गाडीको निकासको आवाज २०-३० डेसिबलले घटाउन सक्छ। इन्जिनको पक्षमा, पेट्रोल इन्जिनले डिजेल इन्जिनलाई प्रतिस्थापन गर्नाले इन्जिनको आवाज 6-8 डेसिबलले घटाउन सक्छ।
