موټر د ګمرکي اړتیا په توګه د اخراج سیسټم مفلر یونیورسل وکاروئ
توضیحات2
توضیحات2
موږ د تحویلۍ دمخه هر محصول چیک کړ ترڅو د هر محصول کیفیت تضمین کړو چې د پیرودونکي اړتیاوې پوره کولی شي.
د محصول نوم |
د وتلو مفلر |
مواد |
سټینلیس سټیل / 409ss / 304 |
رنګ |
د سرو زرو / سوځیدلی نیلي / رینبو / انامیل |
اندازه |
دودیز شوی |
موټی |
1.2mm-2.5mm |
سطحه |
پالش کول |
* 100٪ OEM محصول.
* د لوړ کیفیت 304 SS
* د شور مقدار کمولو لپاره لوړ فعالیت.
* ښه بڼه
* عالي ویلډینګ وصل شوی انٹرفیس
هر اړخیز مفلر د لوړ کیفیت غږ جذب کونکي کاټن سره ډک شوی ترڅو ټیټ ، ژور ټون تولید کړي ، د غږ لوړولو لپاره ریزونټ شي ، او د غږ د کمپن انرژي جذبولو لپاره نرم سوري څیز وکاروئ.
ستاسو انجن ته ډیر هوا ورکول او ډیر خارج کول د فعالیت موټور کلیدي ده. دا هغه ځای دی چې د اخراج مفلر د اخراج سیسټم د پای په توګه مهم دی. د لوی اخراج ټیپ معنی لري د هوا جریان لوړ موثریت ، کوم چې د شا فشار مخه نیسي چې په عام اخراج سیسټم کې پیښیږي. کله چې سلنډرونه د خپل اخراج د ایستلو لپاره د یو بل سره جنګ ته اړتیا نلري، دوی کولی شي د څرخونو له لارې د خورا لږ محدودیتونو سره ډیر ځواک واچوي او ستاسو انجن به په خپل ظرفیت سره ترسره کړي.
دا مفلر به شاوخوا 8%-10% هارس پاور زیات کړي او یو نرم ژور ستوني به تولید کړي. د غږ کچه توپیر لري، د پایپ قطر او د ریزونټر ډول پورې اړه لري.
د موټرو شور په عمده توګه د موټرو د وتلو شور څخه راځي. که چیرې سلنسر نه وي، په یو ټاکلي سرعت کې، تر 100 ډیسیبل پورې غږ. دوهم د انجن شور او ټایر شور دی، د موټر په نورمال عملیاتو کې د انجن شور تر 90 ډیسیبل پورې او د ټایر شور په 90 کیلومتره فی ساعت سرعت کې تر 95 ډیسیبل پورې یا ډیر دی. له همدې امله ، د اخراج سیسټم ته د سلنسر اضافه کول کولی شي د موټر د وتلو شور د 20-30 ډیسیبل لخوا کم کړي. د انجن په اړخ کې، د ګازو د انجن سره د ډیزلي انجن بدلول کولی شي د انجن شور 6-8 ډیسیبل کم کړي.