Roinnean-seòrsa bathar

Bathar

Bathar sònraichte

Solarachadh factaraidh Zeolite 3A/4A/5A/13X Molecular Criathar

Solarachadh factaraidh gas Bbq ceirmeach fo-dhearg

Catalyst fo-strat meitabileach Catalyst airson baidhsagal-motair is càraichean

Tionndadh trì-shligheach Catalytic Carrier Carrier Honeycomb Dpf

Slàn-reic Adaptor Leudachadh Oxygen Sensor Rear Sensor Spacer

Einnsean pàirtean a bharrachd fèin-ghluasadach Manifold Manifold Manifold Seanadh a-steach

Dèanadair ISO9001 Custom Cast Iron Turbo Exhaust Manifold

Pìoba sùbailte fèin-ghluasadach stàilinn stainless uile-choitcheann le braid a-staigh

Cleachdadh càr Muffler siostam sgaoilidh uile-choitcheann mar fheum àbhaisteach

Dèanadair a 'reic Universal Catalytic Converter With All Standard

Cleachdadh càr Muffler siostam sgaoilidh uile-choitcheann mar fheum àbhaisteach

Air a dhèanamh de stàilinn gun staoin T-304. Tàthadh TIG coimpiutair le crìoch Pòlach.

A’ tabhann sruth nas motha agus buannachdan cumhachd mar thoradh air dealbhadh nach eil cho cuingealaichte

Tha luaths sgaoilidh nas motha co-ionann ri freagairt àrdachadh meadhan-raon nas fheàrr agus MPG nas àirde

A rèir do chàr, dh’ fhaodadh seo cuideachadh le àrdachadh suas ri 8-12 HP

Leasaich gu mòr stoidhle, coltas agus sàbhailteachd

Cuir fios thugainn

mion-fhiosrachadh toraidh

tuairisgeul 2

Sònrachadh Bathar

Rinn sinn sgrùdadh air a h-uile toradh mus tèid a lìbhrigeadh gus dèanamh cinnteach gun urrainn do chàileachd gach toraidh feumalachdan luchd-ceannach a shàsachadh.

Ainm toraidh

Muffler toirmisgte

Stuth

Stàilinn gun staoin /409ss/304

Dath

Airgead/Loisgte gorm/bogha-froise/cruan

Meud

Gnàthaichte

Tigheadas

1.2mm-2.5mm

Uachdar

Snasadh

A' nochdadh

* 100% OEM toradh.

* Càileachd àrd 304 SS

* Coileanadh àrd airson a bhith a’ lughdachadh na tha de fhuaim.

* Sealladh NICE

* SÒNRAICHTE tàthadh ceangailte eadar-aghaidh

Prionnsabal Obrach

Tha am muffler sùbailte làn de chotan gabhail a-steach fuaim àrd-inbhe gus tòna ìosal, domhainn a thoirt gu buil, ath-shuidheachadh gus am fuaim àrdachadh, agus stuth bog porous a chleachdadh gus lùth crathaidh an fhuaim a ghabhail a-steach.

Is e a bhith a’ faighinn barrachd èadhair a-steach don einnsean agad agus barrachd sgaoilidh a-mach an rud as cudromaiche airson motair coileanaidh. Sin far a bheil muffler fuadain cudromach mar bhàrr siostam fuadain. Tha tip sgaoilidh nas motha a’ ciallachadh èifeachdas sruth-adhair nas àirde, a chuireas casg air cuideam cùil a tha a’ tachairt ann an siostam sgaoilidh cumanta. Nuair nach fheum siolandairean a bhith a’ sabaid ri chèile gus an inneal-fuadain aca a chuir a-mach, faodaidh iad barrachd cumhachd a chuir tro na cuibhlichean leis an ìre as lugha de chuingealachaidhean agus coileanaidh an einnsean agad aig a chomas.

Meudaichidh am muffler seo timcheall air 8% -10% each-chumhachd agus bheir e a-mach tòna domhainn domhainn amhach. Bidh ìre fuaim ag atharrachadh, a rèir trast-thomhas na pìoba agus an seòrsa resonator.

Iarrtas

Tha fuaim chàraichean a’ tighinn gu ìre mhòr bho fhuaim fuasglaidh chàraichean. Mura h-eil sàmhchair ann, aig astar sònraichte, fuaim suas ri 100 deicibeil. Is e an dàrna fear fuaim einnsean agus fuaim taidhrichean, fuaim einnsean ann an obrachadh àbhaisteach a’ chàir, suas ri 90 deicibeil, agus fuaim taidhrichean aig astar 90 km / h, suas ri 95 deicibeil no mar sin. Mar sin, le bhith a’ cur sàmhchair ris an t-siostam èasgaidh faodaidh sin fuaim èiteachaidh a’ charbaid a lughdachadh 20-30 deicibeil. Air taobh an einnsein, le bhith a 'cur an àite einnsean dìosail le einnsean gasoline, faodaidh e fuaim einnsean a lùghdachadh le 6-8 decibel.