Mājas
01
Automašīnas izplūdes sistēmas trokšņa slāpētājs universāls pēc pasūtījuma
apraksts2
apraksts2
Mēs pārbaudījām katru produktu pirms piegādes, lai nodrošinātu katra produkta kvalitāti, kas atbilst klienta vajadzībām.
produkta nosaukums |
Izplūdes izpūtējs |
Materiāls |
Nerūsējošais tērauds /409ss/304 |
Krāsa |
Sudrabs/Sadegts zils/Varavīksne/Emalja |
Izmērs |
Pielāgots |
Biezums |
1,2-2,5 mm |
Virsma |
Pulēšana |
* 100% OEM produkts.
* AUGSTAS kvalitātes 304 SS
* AUGSTA veiktspēja, lai samazinātu trokšņa līmeni.
* JAUKS izskats
* IZCILS metināšanas savienots interfeiss
Daudzpusīgais trokšņa slāpētājs ir blīvi pildīts ar augstas kvalitātes skaņu absorbējošu kokvilnu, lai radītu zemu, dziļu toni, rezonētu, lai uzlabotu skaņu, un izmantotu mīkstu porainu priekšmetu, lai absorbētu skaņas vibrācijas enerģiju.
Lielāka gaisa iekļūšana dzinējā un vairāk izplūdes gāzu izplūdes ir motora veiktspējas atslēga. Šeit izplūdes trokšņa slāpētājs ir nozīmīgs kā izplūdes sistēmas gals. Lielāks izplūdes uzgalis nozīmē augstāku gaisa plūsmas efektivitāti, kas novērš pretspiedienu, kas rodas kopējā izplūdes sistēmā. Kad cilindriem nav jācīnās vienam ar otru, lai izspiestu izplūdes gāzi, tie var pievadīt vairāk jaudas caur riteņiem ar minimāliem ierobežojumiem, un jūsu dzinējs darbosies atbilstoši savām iespējām.
Šis trokšņa slāpētājs palielinās par aptuveni 8%-10% zirgspēku un radīs vienmērīgu dziļu rīkles toni. Skaņas līmenis mainās atkarībā no cauruļvada diametra un rezonatora veida.
Automašīnu troksnis galvenokārt rodas no automašīnu izplūdes gāzu trokšņa. Ja nav klusinātāja, pie noteikta ātruma, troksnis līdz 100 decibeliem. Otrais ir dzinēja troksnis un riepu troksnis, dzinēja troksnis automašīnas normālā darbībā, līdz 90 decibeliem, un riepu troksnis ar ātrumu 90 km/h, līdz pat 95 decibeliem. Tāpēc, pievienojot izplūdes sistēmai klusinātāju, automašīnas izplūdes gāzu radīto troksni var samazināt par 20-30 decibeliem. No dzinēja puses dīzeļdzinēja nomaiņa pret benzīna dzinēju var samazināt motora troksni par 6-8 decibeliem.
