വീട്
ഇഷ്‌ടാനുസൃതമായി കാർ ഉപയോഗിക്കുക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം മഫ്‌ളർ യൂണിവേഴ്സൽ
വിവരണം2
വിവരണം2
ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെയും ഗുണനിലവാരം ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പരിശോധിച്ചു.
ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് |
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മഫ്‌ളർ |
മെറ്റീരിയൽ |
സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ /409ss/304 |
നിറം |
വെള്ളി/കത്തിയ നീല/മഴവില്ല്/ഇനാമൽ |
വലിപ്പം |
ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് |
കനം |
1.2mm-2.5mm |
ഉപരിതലം |
പോളിഷ് ചെയ്യുന്നു |
* 100% OEM ഉൽപ്പന്നം.
* ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള 304 SS
* ശബ്ദത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനം.
* നല്ല രൂപം
* മികച്ച വെൽഡിംഗ് ബന്ധിപ്പിച്ച ഇന്റർഫേസ്
വൈവിധ്യമാർന്ന മഫ്‌ളർ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന കോട്ടൺ കൊണ്ട് പായ്ക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞതും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ടോൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കാനും ശബ്ദത്തിന്റെ വൈബ്രേഷൻ എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ മൃദുവായ പോറസ് ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിലേക്ക് കൂടുതൽ വായു ലഭിക്കുന്നതും കൂടുതൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുറന്തള്ളുന്നതും ഒരു പെർഫോമൻസ് മോട്ടോറിന്റെ താക്കോലാണ്. അവിടെയാണ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മഫ്‌ളർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഗ്രം എന്ന നിലയിൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്. വലിയ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഉയർന്ന വായു പ്രവാഹ ദക്ഷതയാണ്, ഇത് ഒരു സാധാരണ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന ബാക്ക് മർദ്ദത്തെ തടയുന്നു. സിലിണ്ടറുകൾക്ക് അവയുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുറന്തള്ളാൻ പരസ്പരം പോരടിക്കേണ്ടതില്ലാത്തപ്പോൾ, അവയ്ക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണങ്ങളോടെ ചക്രങ്ങളിലൂടെ കൂടുതൽ ശക്തി നൽകാനും നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ സാധ്യതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.
ഈ മഫ്‌ളർ ഏകദേശം 8%-10% കുതിരശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മിനുസമാർന്ന ആഴത്തിലുള്ള തൊണ്ടയുള്ള ടോൺ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. പൈപ്പിംഗ് വ്യാസവും അനുരണനത്തിന്റെ തരവും അനുസരിച്ച് ശബ്ദ നില വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ശബ്ദം പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. സൈലൻസർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ, 100 ഡെസിബെൽ വരെ ശബ്ദം. രണ്ടാമത്തേത് എഞ്ചിൻ ശബ്ദവും ടയർ ശബ്ദവും, കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലെ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം, 90 ഡെസിബെൽ വരെ, 90 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ ടയർ ശബ്ദം, 95 ഡെസിബെൽ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ. അതിനാൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു സൈലൻസർ ചേർക്കുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം 20-30 ഡെസിബെൽ കുറയ്ക്കും. എഞ്ചിൻ ഭാഗത്ത്, ഡീസൽ എഞ്ചിന് പകരം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചാൽ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം 6-8 ഡെസിബെൽ വരെ കുറയ്ക്കാം.
