కస్టమ్ అవసరంగా కార్ యూజ్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మఫ్లర్ యూనివర్సల్
వివరణ2
వివరణ2
ప్రతి ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత కస్టమర్ అవసరాలను తీర్చగలదని నిర్ధారించడానికి మేము డెలివరీకి ముందు ప్రతి ఉత్పత్తిని తనిఖీ చేసాము.
ఉత్పత్తి నామం |
ఎగ్జాస్ట్ మఫ్లర్ |
మెటీరియల్ |
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ /409ss/304 |
రంగు |
సిల్వర్/బర్న్ట్ బ్లూ/రెయిన్బో/ఎనామెల్ |
పరిమాణం |
అనుకూలీకరించబడింది |
మందం |
1.2mm-2.5mm |
ఉపరితల |
పాలిషింగ్ |
* 100% OEM ఉత్పత్తి.
* అధిక నాణ్యత 304 SS
* శబ్దం మొత్తాన్ని తగ్గించడానికి అధిక పనితీరు.
* చక్కని ప్రదర్శన
* అద్భుతమైన వెల్డింగ్ కనెక్ట్ చేయబడిన ఇంటర్ఫేస్
బహుముఖ మఫ్లర్ తక్కువ, లోతైన టోన్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి, ధ్వనిని మెరుగుపరచడానికి ప్రతిధ్వనించడానికి మరియు ధ్వని యొక్క వైబ్రేషన్ శక్తిని గ్రహించడానికి మృదువైన పోరస్ వస్తువును ఉపయోగించడానికి అధిక-నాణ్యత ధ్వని-శోషక కాటన్తో దట్టంగా ప్యాక్ చేయబడింది.
మీ ఇంజిన్లోకి మరింత గాలిని పొందడం మరియు ఎక్కువ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్ చేయడం అనేది పనితీరు మోటార్కు కీలకం. ఇక్కడే ఎగ్జాస్ట్ మఫ్లర్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క కొనగా ముఖ్యమైనది. పెద్ద ఎగ్జాస్ట్ చిట్కా అంటే అధిక గాలి ప్రవాహ సామర్థ్యం, ఇది సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్లో సంభవించే వెనుక ఒత్తిడిని నిరోధిస్తుంది. సిలిండర్లు వాటి ఎగ్జాస్ట్ను బయటకు పంపడానికి ఒకదానితో ఒకటి పోరాడాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు, అవి చాలా తక్కువ పరిమితులతో చక్రాల ద్వారా మరింత శక్తిని ఉంచగలవు మరియు మీ ఇంజిన్ దాని సామర్థ్యంతో పని చేస్తుంది.
ఈ మఫ్లర్ 8%-10% హార్స్పవర్ను పెంచుతుంది మరియు మృదువైన లోతైన గొంతును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పైపింగ్ వ్యాసం మరియు రెసొనేటర్ రకాన్ని బట్టి ధ్వని స్థాయి మారుతుంది.
ఆటోమొబైల్ శబ్దం ప్రధానంగా ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ శబ్దం నుండి వస్తుంది. సైలెన్సర్ లేకపోతే, ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో, 100 డెసిబుల్స్ వరకు శబ్దం. రెండవది ఇంజిన్ శబ్దం మరియు టైర్ శబ్దం, కారు యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్లో ఇంజిన్ శబ్దం, 90 డెసిబెల్ల వరకు మరియు టైర్ శబ్దం 90 కిమీ / గం వేగంతో, 95 డెసిబుల్స్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ. అందువల్ల, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్కు సైలెన్సర్ను జోడించడం వల్ల వాహనం ఎగ్జాస్ట్ శబ్దాన్ని 20-30 డెసిబుల్స్ తగ్గించవచ్చు. ఇంజిన్ వైపు, డీజిల్ ఇంజిన్ను గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో భర్తీ చేయడం వల్ల ఇంజిన్ శబ్దాన్ని 6-8 డెసిబెల్లు తగ్గించవచ్చు.