Hjem
01
Bilbruk eksossystem eksospottemper Universal etter tilpasset behov
beskrivelse2
beskrivelse2
Vi sjekket hvert produkt før levering for å sikre at kvaliteten på hvert produkt kan tilfredsstille kundens behov.
Produktnavn |
Eksoslyddemper |
Materiale |
Rustfritt stål /409ss/304 |
Farge |
Sølv/Brent blå/regnbue/Emalje |
Størrelse |
Tilpasset |
Tykkelse |
1,2 mm-2,5 mm |
Flate |
Polering |
* 100 % OEM-produkt.
* HØY kvalitet 304 SS
* HØY ytelse for å redusere mengden støy.
* FIN utseende
* UTMERKET sveisetilkoblet grensesnitt
Den allsidige lyddemperen er tettpakket med høykvalitets lydabsorberende bomull for å produsere en lav, dyp tone, resonere for å forbedre lyden og bruke en myk porøs gjenstand for å absorbere vibrasjonsenergien til lyden.
Å få mer luft inn i motoren og mer eksos ut er nøkkelen til en ytelsesmotor. Det er der eksoslyddemper er viktig som spissen på et eksosanlegg. Større eksosspiss betyr høyere luftstrømseffektivitet, som forhindrer mottrykket som oppstår i et vanlig eksosanlegg. Når sylindere ikke trenger å kjempe med hverandre for å drive ut eksosen, kan de sette mer kraft gjennom hjulene med de aller minste restriksjonene, og motoren din vil yte sitt potensial.
Denne lyddemperen vil øke med ca. 8%-10% hestekrefter og vil gi en jevn, dyp halstone. Lydnivået varierer, avhengig av rørdiameter og type resonator.
Bilstøy kommer hovedsakelig fra bileksosstøy. Hvis ingen lyddemper, ved en viss hastighet, støy opp til 100 desibel. Den andre er motorstøy og dekkstøy, motorstøy ved normal drift av bilen, opptil 90 desibel, og dekkstøy i hastigheten 90 km/t, opptil 95 desibel eller så. Derfor kan å legge til en lyddemper i eksossystemet redusere kjøretøyets eksosstøy med 20-30 desibel. På motorsiden kan det å erstatte en dieselmotor med en bensinmotor redusere motorstøyen med 6-8 desibel.
