Kategorie produktů

produkty

představované výrobky

Tovární dodávka Zeolitové molekulární síto 3A/4A/5A/13X

Factory Supply Infračervený keramický Bbq plynový hořák

Kovový katalyzátor Kovový substrátový katalyzátor pro motocykly a automobily

Třícestný katalyzátor Keramický nosič Honeycomb Dpf

Velkoobchodní prodlužovací adaptér pro univerzální zadní kyslíkový senzor

Náhradní díly pro motor Sestava sběrného potrubí sání vzduchu Sací potrubí

ISO9001 výrobce zakázkové litinové turbo výfukové potrubí

Univerzální ohebná trubka automatického výfuku z nerezové oceli s vnitřním opletem

Univerzální tlumič výfuku pro použití v autě podle individuální potřeby

Výrobce Prodej Univerzální katalyzátor se všemi standardními

ISO9001 výrobce zakázkové litinové turbo výfukové potrubí

Výfukové potrubí, je připojeno k bloku válců motoru, výfukový válec bude soustředěn do výfukového potrubí, s divergentním potrubím. Hlavním požadavkem je minimalizovat odpor výfukových plynů a vyhnout se interferenci mezi válci. Když jsou výfukové plyny příliš koncentrované, bude docházet k vzájemnému rušení mezi válci, to znamená, že když jeden válec vydechne, stačí narazit na druhý válec. nedochází k žádným čistým výfukovým plynům. To zvyšuje odpor výfuku, což následně snižuje výkon motoru. Řešením je udržet výfuk každého válce co možná nejoddělenější, s jednou větví na válec, nebo dvěma válci s jedním větev, a aby každá větev byla co nejdelší a tvarovaná, aby se snížilo vzájemné ovlivňování plynů v různých trubkách. Aby se snížil odpor výfuku, některá auta používají výfukové potrubí na výrobu potrubí z nerezové oceli.

Vyrábíme rozdělovače plynu, které splňují výkon motoru, spotřebu paliva motoru, emisní normy atd.

Naše výroba výfukového potrubí z materiálu a technologie zpracování se dělí na litinové potrubí a nerezové potrubí dvou typů.

Kontaktujte nás

Detaily produktu

popis2

aplikace

①Dobrá odolnost proti oxidaci při vysoké teplotě：Přidání legujících prvků do materiálu：Antioxidační výkon materiálu při vysoké teplotě přímo ovlivňuje životnost výfukového potrubí. Obyčejná litina zjevně nemůže splnit požadavky, takže přidání legovacích prvků do materiálu pro zlepšení odolnosti materiálu proti oxidaci při vysokých teplotách.

②Stabilní mikrostruktura：Matriční materiál je přednostně stabilní feritová nebo austenitová struktura.

③ Odolnost vůči vysokým teplotám a korozi: Malý koeficient tepelné roztažnosti je prospěšný pro snížení tepelného namáhání a deformace výfukového potrubí a pro zlepšení výkonu a životnosti produktu.

④ Dobrý procesní výkon: Existuje mnoho druhů tepelně odolných a vysokoteplotních kovových materiálů, ale kvůli složitému tvaru výfukového potrubí musí mít materiál použitý k výrobě výfukového potrubí dobrou zpracovatelnost.

Charakteristika produktů

1.Materiál: Litina nebo nerezová ocel 201ss

2.Servis: lití do písku, gravitační lití, vysokotlaké lití, nízkotlaké lití a CNC obrábění.

3.Zařízení pro odlévání:stroj na lití do písku;odplyňovací zařízení a možnosti zušlechťování materiálu;5sety CNC strojů;3sady frézky; 3 sadySoustruhy; 10 sad vrtaček a závitníků.

4.Testovací zařízení: spektrometr, stroj na zkoušku tahem, stroj na zkoušku tvrdosti, zpráva o rozměrech CMM.

5. Přesné obrábění: CNC soustružení, frézování, vrtání, broušení, řezání, vystružování a řezání závitů.

6.Dokončené: leštění, pískování, tepelné zpracování, lakování, práškové lakování, eloxování, galvanické pokovování, chromování, zrcadlové leštění.

Balení

1.Ověřte, že model výfukového potrubí odpovídá vozidlu.

2. Zvedněte vozidlo, abyste získali lepší přístup ke spodnímu výfukovému systému. Odstraňte stávající výfukové potrubí pomocí klíče.

3. Vyčistěte spodní část výfukového systému. Demontujte původní výfukové potrubí, spodní část výfukového systému může mít zbytky nebo rez, je třeba vyčistit saponátem nebo nástroji s drátěným kartáčem.

4.Nainstalujte nové výfukové potrubí. Umístěte nové výfukové potrubí na stávající přípojku a zajistěte jej klíčem. Je třeba poznamenat, že při instalaci je třeba věnovat pozornost směru výfukového potrubí, aby byl zajištěn správný směr proudění vzduchu.

5. Připojte sběrné výfukové potrubí ke spodnímu výfukovému systému. Pomocí klíče připojte výfukové potrubí ke spodnímu výfukovému systému a ujistěte se, že na spoji neuniká vzduch.

6.Zkontrolujte instalaci výfukového systému. Po instalaci je třeba zkontrolovat, zda je výfukový systém pevný, zda nedochází k úniku. Pokud je zjištěna netěsnost, je třeba ji včas opravit.