ISO9001 Fabrikant op maat gietijzeren turbo-uitlaatspruitstuk
beschrijving2
beschrijving2
①Goede oxidatieweerstand bij hoge temperaturen: toevoeging van legeringselementen aan het materiaal: de anti-oxidatieprestaties van het materiaal bij hoge temperaturen hebben rechtstreeks invloed op de levensduur van het uitlaatspruitstuk. Gewoon gietijzer kan uiteraard niet aan de eisen voldoen, dus door legeringselementen aan het materiaal toe te voegen, wordt de oxidatieweerstand bij hoge temperaturen van het materiaal verbeterd.
②Stabiele microstructuur: het matrixmateriaal is bij voorkeur een stabiele ferriet- of austenietstructuur.
③ Hoge temperatuur- en corrosieweerstand: kleine thermische uitzettingscoëfficiënten zijn gunstig voor het verminderen van thermische spanning en vervorming van uitlaatspruitstukken en voor het verbeteren van de productprestaties en levensduur.
④Goede procesprestaties: er zijn veel soorten hittebestendige en hittebestendige metalen materialen, maar vanwege de complexe vorm van het uitlaatspruitstuk moet het materiaal dat wordt gebruikt om het uitlaatspruitstuk te vervaardigen een goede verwerkbaarheid hebben.
1. Materiaal: gietijzer of 201ss roestvrij staal
2.Service: zandgieten, zwaartekrachtgieten, hogedrukspuitgieten, lagedrukspuitgieten en CNC-bewerkingsgieten.
3. Apparatuur voor gieten: zandgietmachine; ontgassingapparatuur en mogelijkheden om het materiaal te verfijnen; 5 sets CNC-machines; 3 sets freesmachines; 3 setsDraaimachines; 10 sets boor- en tapmachines.
4. Testfaciliteit: spectrometer, trekproefmachine, hardheidstestmachine, CMM-dimensierapport.
5. Precisiebewerking: CNC draaien, frezen, boren, slijpen, snijden, ruimen en draadsnijden.
6. Afgewerkt: polijsten, zandstralen, warmtebehandeling, schilderen, poedercoaten, anodiseren, galvaniseren, verchromen, spiegelpolijsten.
1. Controleer of het model uitlaatspruitstuk overeenkomt met het voertuig.
2. Til het voertuig op om beter toegang te krijgen tot het onderste uitlaatsysteem. Verwijder het bestaande uitlaatspruitstuk met een sleutel.
3.Reinig de onderkant van het uitlaatsysteem. Verwijder het originele uitlaatspruitstuk, de onderkant van het uitlaatsysteem kan resten of roest bevatten, moet worden schoongemaakt met schoonmaakmiddel of staalborstels.
4. Installeer een nieuw uitlaatspruitstuk. Plaats het nieuwe uitlaatspruitstuk op de bestaande aansluiting en zet deze vast met een sleutel. Opgemerkt moet worden dat tijdens de installatie aandacht moet worden besteed aan de richting van het uitlaatspruitstuk om ervoor te zorgen dat de richting van de luchtstroom correct is.
5. Sluit het uitlaatspruitstuk aan op het onderste uitlaatsysteem. Gebruik een sleutel om het uitlaatspruitstuk aan te sluiten op het onderste uitlaatsysteem en zorg ervoor dat er geen luchtlek is bij de aansluiting.
6.Controleer de installatie van het uitlaatsysteem. Na installatie moet worden gecontroleerd of het uitlaatsysteem solide is en of er lekkage is. Als er een lek wordt gevonden, moet dit op tijd worden gerepareerd.