wêrom kieze ús foardiel

Molekulêre sieve wurde sa neamd om't d'r unifoarme poaren binne binnen de dieltsjes fan molekulêre sieves, dy't molekulen fan ferskate grutte kinne skiede neffens de grutte fan 'e poaren.

Us produsearret in protte soarten zeolite molekulêre sieve adsorbents. Guon fan 'e meast foarkommende molekulêre sievetypen omfetsje Molecular Sieve 3A, Molecular Sieve 4A, Molecular Sieve 5A, Molecular Sieve 13X, Molecular Sieve 13X-APG, Molecular Sieve 13X-HP, Molecular Sieve Li-X, Carbon Molecular Sieve, Nay Molecular Sieve , XH-7/9 Molekulêre Sieve ensfh.

Us ynfraread burner covers in proses seldsume ierde as katalysator, meitsje de flamless baarnende barde op de keramyske oerflak en strielje direkt. Dat, it taryf foar enerzjyoerdracht is folle heger dan in gewoane keramyske burner.

It wurkprinsipe fan 'e ynfraread gasbrenner produsearre troch ús bedriuw is: it ûntwerp fan gas / luchtgemik makket it gas en de loft folslein mingje, it mingde gas komt yn' e ynderlike holte fan 'e burner shell, en giet troch de distribúsje omlieding, en dan de unifoarme ferbaarning út it lytse gat fan de regenerator, sadat de regenerator read, waarmte opslach, en ynfraread strieling yn 'e foarm fan waarmte frijlitting nei bûten.

It nutsmodel ferwiist nei it technyske fjild fan in ternêre katalytyske konverzje-apparaat foar it reinigjen fan sturtgas fan motorauto's, yn 't bysûnder mei in metalen drager fan in ternêre katalytyske converter. It lost de technyske problemen op lykas ûnferstannich ûntwerp fan besteande technology.

De metalen drager fan 'e ternêre katalysator bestiet út in shell fan in silinder en in kearn dy't yn' e shell arranzjearre binne, karakterisearre trochdat de kearn bestiet út in mearfâld fan platen dy't parallel oan elkoar en op gelikense ôfstân arranzjearre binne, en in bûgde plaat yn golvende foarm is regele tusken twa neistlizzende platen. Yn ferliking mei de besteande technology binne de foardielen fan 'e metalen drager fan' e ternêre katalytyske converter as folget: It ûntwerp is ridlik, de struktuer is ienfâldich, it libben is lang, de produksjekosten binne leech, de wurkstabiliteit is goed.

Wy kinne leverje sawol metallysk substraat coated mei aadlike metalen fan Pt, Pd, Rh en sûnder aadlike metalen, en kin foldwaan oan de útstjit standert Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA en CARB.

Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter: brûkt as katalytyske converters fan benzinemotoren, de honeycomb keramyske katalysatorsubstraten wurde coated troch katalysator; tagelyk ferbetterje wy de spesifike oerflakgebieten en besunigje de waarmtekapasiteit om de katalytyske funksje te ferheegjen. As de skealike útstjit trochgiet, wurde HC, CO en NOX omset yn harmless komponinten.

Ceramic honeycomb is in nij soarte fan yndustriële keramyske produkt ûntwikkele yn de lêste jierren. It hat tinne pore muorre, grutte geometrysk spesifyk gebiet, lege termyske útwreiding koeffizient, goede termyske ynfloed ferset en stabile gemyske eigenskippen ensafuorthinne, in soad brûkt yn ferskate fields.Ceramic honeycomb is de ideale drager foar catalysts en waarmte Exchanger fan suvering yndustriële ôffal gas yn miljeubeskerming en gemyske yndustry, en ek de ideale hege-temperatuer filtering materialen fan de metallurgy en casting yndustry.

De soerstofsensor wurdt benammen ynstalleare op 'e útlaatpipe fan' e auto, dy't wurdt brûkt om de soerstofynhâld yn 'e útlaat fan' e motor te detektearjen, en feedback fan 'e loft-brânstof-mingfoarmferhâlding nei de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) fia it elektryske sinjaal. Neffens ferskate wurkomstannichheden past ECU de loft-brânstofferhâlding oan om de motor yn 'e bêste steat te meitsjen en de dûbele foardielen te realisearjen fan krêftfraach, enerzjybesparring en útstjitreduksje.

De kearn fan de soerstof sensor is in keramyske elemint. De soerstofsensor fan hege kwaliteit brûkt in sirkonium-platina-oksidaasjegemik en oare eleminten om in solide boaiem te foarmjen om de druk te wjerstean dy't de soerstofsensor maklik kin beynfloedzje, de solide kwaliteit fan elke komponint is wêr't wy op fertrouwe foar de bêste prestaasjes en langer libben fan ús sensoren.

Foar in fergasser as gasmotor mei benzine-ynjeksje is de yntakmanifold de yntakline nei de fergasser of gaskleplichem en foar de silinderkop-yntakpoarte. Syn funksje is om lucht, brânstof mingsel fan de carburetor of gasklep lichem distribúsje nei de silinder intake haven. Foar poarte brânstof-ynjeksje motoren of diesel motors, de intake mannichfâldige gewoanwei ferspraat skjinne lucht oan eltse silinder intake haven. It yntakmanifold moat lucht, brânstofgemik, of skjinne lucht sa lyklik mooglik ûnder de silinders fersprieden. Om dy reden moat de lingte fan de luchtpassaazjes yn it ynlaatspruitstuk sa lyk as mooglik wêze. De binnenmuorre fan 'e yntakmanifold moat glêd wêze om de gasstreamferset te ferminderjen en de yntakkapasiteit te ferbetterjen.